นายสุวิทย์ ดอกคำ ผู้อำนวยการกองส่งเสริมการพาณิชยนาวี รักษาราชการแทนเลขานุการกรม มอบหมายให้นายชาญนที สุรางค์ นักวิชาการขนส่งชำนาญการพิเศษ ประธานกรรมการตรวจรับพัสดุในงานจ้างที่ปรึกษา รับหน้าที่เป็นประธานเปิด การสัมนาโครงการศึกษาพัฒนาประสิทธิภาพการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถการแข่งขันทางการค้าและโลจิสติกส์ของไทย ครั้งที่ 4 โดยมีผู้แทนจากภาคส่วนต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้อง ทั้งหน่วยงานภาครัฐและภาคเอกชน เข้าร่วมสัมมนาฯ ณ ห้องคาลิปโซ่ อาคาร A ชั้น 2 โรงแรมเดอะคาวาลิ คาซ่า รีสอร์ท จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
จากที่การขนส่งทางทะเลทั่วโลก ประสบปัญหาจากการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโคโรนา (COVID-19) ทั้งกรณีตู้คอนเทนเนอร์ขาดแคลน ความแออัดในท่าเรือทำให้เรือต้องใช้เวลาที่ท่าเรือมากขึ้น ส่งผลให้เกิดต้นทุนกับสายการเดินเรือและการปรับอัตราค่าระวางสูงขึ้น ซึ่งส่งผลต่อไปยังผู้ส่งสินค้าทางเรือและผู้นำเข้า-ส่งออกของไทย
กรมเจ้าท่า โดยกองส่งเสริมการพาณิชยนาวี ร่วมกับที่ปรึกษา ประกอบด้วย บริษัท ทีเคเอ็น เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทคโนโลยี จำกัด และสถาบันวิจัยและให้คำปรึกษาแห่งมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ดำเนินโครงการศึกษาพัฒนาประสิทธิภาพการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถการแข่งขันทางการค้าและโลจิสติกส์ของไทย มีวัตถุประสงค์ในการศึกษาเพื่อให้การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ทั้งภายในและระหว่างประเทศบริหารจัดการได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งเสริมการหมุนเวียนตู้คอนเทนเนอร์ รวมทั้งมีข้อเสนอแนะเชิงนโยบายและมาตรการรองรับสถานการณ์วิกฤตต่าง ๆ ของโลก เพื่อสนับสนุนการขนส่งสินค้า ลดต้นทุนโลจิสติกส์ และเพิ่มขีดความสามารถการแข่งขันทางการค้าของไทย
กรมเจ้าท่า จึงได้จัดสัมนาฯ โดยเชิญผู้แทนจากทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้องกับกิจการตู้คอนเทนเนอร์ ทั้งระบบการขนส่งทางน้ำ ทางบก และทางราง ในพื้นที่จังหวัดพระนครศรีอยุธยาและพื้นที่ใกล้เคียงเข้าร่วมการสัมมนา เพื่อรับฟังสภาพข้อเท็จจริงและปัญหาอุปสรรคที่เกี่ยวข้อง ความคิดเห็นและข้อเสนอแนะจากหน่วยงานภาครัฐและภาคเอกชน รวมทั้งแลกเปลี่ยนความคิดเห็นและข้อเสนอแนะในมุมมองต่างๆ จากผู้เข้าร่วมสัมมนาฯ ประกอบด้วย ผู้แทนจากภาคส่วนต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้อง ทั้งหน่วยงานภาครัฐและภาคเอกชนรวมจำนวนประมาณ 50 คน ซึ่งกรมเจ้าท่า จะนำข้อมูล ข้อคิดเห็นและข้อเสนอแนะที่ได้รับไปใช้ประกอบการศึกษาวิเคราะห์ในโครงการ เพื่อให้มีข้อเสนอแนะเชิงนโยบาย แนวทางการพัฒนาประสิทธิภาพการขนส่งด้วยตู้คอนเทนเนอร์ และมาตรการสำหรับรองรับสถานการณ์วิกฤตต่าง ๆ ของโลกต่อไป
