นายจตุภัทร์ ตั้งคารวคุณ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัททีโอเอ เพ้นท์ (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน)เปิดเผยว่า ตามที่ประเทศไทยได้เผชิญกับภาวะวิกฤติโควิด-19 TOA ในฐานะบริษัทผู้ผลิตสี โดยคนไทย 100% จึงตระหนักดีว่าวิกฤตการณ์ครั้งนี้ส่งผลกระทบในวงกว้าง เราจึงพร้อมเป็นส่วนหนึ่งในการช่วยเหลือสังคมผ่านโครงการ “TOA ไม่ทิ้งกัน”สู้ภัยโควิด-19 รวมเป็นจำนวนเงินมากกว่า 100 ล้านบาท โดยการช่วยเหลือโรงพยาบาลที่ได้รับผลกระทบในการสนับสนุนอุปกรณ์ทางการแพทย์
โดยล่าสุดได้บริจาครถพยาบาลกู้ชีพขั้นสูงคันแรกของประเทศไทยที่ห้องพยาบาลเป็นระบบความดันลบ (negative pressure) ซึ่งมีการหมุนเวียนของอากาศมากกว่า 12 air change พร้อมอุปกรณ์ติดตั้งครบชุด จำนวน 1 คัน เป็นจำนวนเงิน 2,600,000 บาท ให้แก่โรงพยาบาลจุฬาลงกรณ์ สภากาชาดไทย เพื่อให้ศูนย์กู้ชีพใช้บริการช่วยเหลือผู้ป่วยโควิด-19 ที่มีภาวะวิกฤติฉุกเฉินโดยเฉพาะ และยังเป็นการป้องกันบุคลากรทางการแพทย์ต่อการติดเชื้อด้วย สุดท้ายบริษัทมีความห่วงใยประชาชนคนไทยที่ได้รับผลกระทบ เราจึงพร้อมช่วยเหลือและเคียงข้างเพื่อร่วมกันผ่านพ้นวิกฤติโควิด-19 ครั้งนี้ไปด้วยกัน
นพ.ธนดล โรจนศานติกุล หัวหน้าศูนย์กู้ชีพ ฝ่ายเวชศาสตร์ฉุกเฉิน โรงพยาบาลจุฬาลงกรณ์ สภากาชาดไทย ผู้คิดค้นและออกแบบรถพยาบาลกู้ชีพขั้นสูง อธิบายเพิ่มเติมว่า ถือเป็นรถพยาบาลกู้ชีพขั้นสูงคันแรกของประเทศไทย ที่ภายในห้องพยาบาลทำงานด้วยระบบความดันลบที่ถูกออกแบบเป็นลักษณะพิเศษ เพื่อความปลอดภัยสูงสุด ด้วยระบบการไหลเวียนอากาศที่มีการแยกห้องพยาบาลกับห้องคนขับแบบ 100% โดยภายในห้องพยาบาลติดตั้งระบบปรับอากาศแยก และทำงานด้วยระบบความดันลบ (negative pressure) ที่สามารถดึงอากาศออกจากห้องพยาบาลได้มากกว่า 12 air change per hour (ตามมาตรฐานความปลอดภัยระดับสากล) ซึ่งเมื่อทำการทดสอบจริงทั้งแบบจอดและแบบรถวิ่ง สามารถวัดค่าได้สูงถึง 28 air change per hour
สำหรับอากาศภายในห้องพยาบาลที่ติดเชื้อเมื่อถูกดูดออกสู่ภายนอกรถพยาบาล จะผ่านระบบการกรองเชื้อคุณภาพสูง HEPA Filter (High Efficiency Particulate Air Filter) ทำให้อากาศที่ออกนอกรถพยาบาลไม่เป็นอันตรายต่อบุคคลอื่น ดังนั้นรถพยาบาลกู้ชีพขั้นสูงคันนี้ จึงทำให้ศูนย์กู้ชีพโรงพยาบาลจุฬาลงกรณ์ สามารถออกไปช่วยเหลือผู้ป่วยฉุกเฉินได้ตามมาตรฐานวิชาชีพ โดยไม่เพิ่มความเสี่ยงบุคคลากรต่อทีมแพทย์ พยาบาล นักปฏิบัติการฉุกเฉินการแพทย์ พนักงานฉุกเฉินการแพทย์ในรถพยาบาล นอกจากนี้รถพยาบาลกู้ชีพขั้นสูงคันนี้ยังออกแบบให้ พื้นผิวสามารถทำความสะอาดได้ทั่วถึงตามมาตรฐาน จึงไม่เป็นการเพิ่มโอกาสการแพร่กระจายของเชื้อโรคด้วย
นพ.ธนดล โรจนศานติกุล หัวหน้าศูนย์กู้ชีพ ฝ่ายเวชศาสตร์ฉุกเฉิน โรงพยาบาลจุฬาลงกรณ์ สภากาชาดไทย ผู้คิดค้นและออกแบบรถพยาบาลกู้ชีพขั้นสูง อธิบายเพิ่มเติมว่า ถือเป็นรถพยาบาลกู้ชีพขั้นสูงคันแรกของประเทศไทย ที่ภายในห้องพยาบาลทำงานด้วยระบบความดันลบที่ถูกออกแบบเป็นลักษณะพิเศษ เพื่อความปลอดภัยสูงสุด ด้วยระบบการไหลเวียนอากาศที่มีการแยกห้องพยาบาลกับห้องคนขับแบบ 100% โดยภายในห้องพยาบาลติดตั้งระบบปรับอากาศแยก และทำงานด้วยระบบความดันลบ (negative pressure) ที่สามารถดึงอากาศออกจากห้องพยาบาลได้มากกว่า 12 air change per hour (ตามมาตรฐานความปลอดภัยระดับสากล) ซึ่งเมื่อทำการทดสอบจริงทั้งแบบจอดและแบบรถวิ่ง สามารถวัดค่าได้สูงถึง 28 air change per hour
สำหรับอากาศภายในห้องพยาบาลที่ติดเชื้อเมื่อถูกดูดออกสู่ภายนอกรถพยาบาล จะผ่านระบบการกรองเชื้อคุณภาพสูง HEPA Filter (High Efficiency Particulate Air Filter) ทำให้อากาศที่ออกนอกรถพยาบาลไม่เป็นอันตรายต่อบุคคลอื่น ดังนั้นรถพยาบาลกู้ชีพขั้นสูงคันนี้ จึงทำให้ศูนย์กู้ชีพโรงพยาบาลจุฬาลงกรณ์ สามารถออกไปช่วยเหลือผู้ป่วยฉุกเฉินได้ตามมาตรฐานวิชาชีพ โดยไม่เพิ่มความเสี่ยงบุคคลากรต่อทีมแพทย์ พยาบาล นักปฏิบัติการฉุกเฉินการแพทย์ พนักงานฉุกเฉินการแพทย์ในรถพยาบาล นอกจากนี้รถพยาบาลกู้ชีพขั้นสูงคันนี้ยังออกแบบให้ พื้นผิวสามารถทำความสะอาดได้ทั่วถึงตามมาตรฐาน จึงไม่เป็นการเพิ่มโอกาสการแพร่กระจายของเชื้อโรคด้วย