มินิ จอนห์ คูเปอร์เวอร์ค แรงไม่ต้องแต่งเพิ่ม

คอลัมน์ ยุทธจักรยานยนต์ ไม่ได้ดูแตกต่างไปจากรุ่นทั่วๆ ไป สำหรับมินิ จอนห์ คูเปอร์ เวอร์ค อาจจะมีแค่สีสันที่ดูสะดุดตากับสี เขียวหลังคาแดง แต่เมื่อจอดเคียงคู่กับมินิรุ่นอื่นๆ ก็แทบจะไม่รู้สึกถึง ความแตกต่าง จึงต้องสัมผัสตัวจริงถึงจะรู้ มินิ จอนห์ คูเปอร์ เวอร์ค เป็นรุ่นพิเศษของค่ายนี้ ก็เหมือนกับบีเอ็มดับเบิลยูมีเอ็ม มินิก็มีจอนห์ คูเปอร์ เวอร์ค ที่เป็นเวอร์ชั่นพิเศษ ด้วยเช่นกันตำนานของจอนห์ คูเปอร์เวอร์ค นั้น ไม่ธรรมดา สามารถจับมินิตัวจ้อยให้กลายเป็นตัวแข่ง ที่สามารถคว้าแชมป์ได้ก็แล้วกัน โดยแนวคิดนี้เริ่มขึ้นเมื่อปี 1956 โดยการให้คำปรึกษา จาก จอนห์ คูเปอร์ เวอร์ค กับเพื่อนร่วมวงการ ในทีมงาน บริติส มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ในการนำรถ 4 ที่นั่งขับเคลื่อนล้อหน้าดัดแปลงมาเป็นรถแข่ง ปี 1959 เป็นปีแรก ของ จอนห์ คูเปอร์ ที่นำมินิ คูเปอร์ มาปรับแต่งในแนวสปอร์ต สามารถขับไปเมืองมอนซา ประเทศอิตาลี ได้เร็วกว่า เอสตัน มาร์ติน ดีบี 4 เป็นชั่วโมง จากความสำเร็จครั้งนั้น จึงเสนอกับทาง บริติส มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น เพื่อนำรถมินิ มาปรับแต่งเป็น จีที โมเดล ให้มีความแรงขึ้น จาก 34 เป็น 55 แรงม้า เมื่อรถแรงขึ้น ทางมินิ จึงลงแข่งแรลลี่ รายการมอนติ คาร์โล ครั้งแรกในปี 1962 ด้วย มินิคูเปอร์ 55 แรงม้า แต่ก็แข่งไม่จบเพราะเกิดอุบัติเหตุเสียก่อน ทั้งๆ ที่เป็นผู้นำ ถัดไปอีกปี จึงคว้าที่ 3 ได้ และประสบความสำเร็จในปี 1966 ที่สามารถเข้าเส้นชัยทั้ง 3 อันดับ จนกระทั่ง บีเอ็มดับเบิลยู ได้เข้าไปซื้อกิจการของมินิ จึงรื้อโครงการ มินิคูเปอร์ อีกครั้ง โดยมีลูกชายของ จอนห์ คูเปอร์ เป็นหัวเรี่ยวหัวแรงในการเป็นสำนักปรับแต่งของมินิ ในชื่อ จอนห์ คูเปอร์ เวอร์ค เมื่อปี 2000 หลังจากนั้น บีเอ็มดับเบิลยู ก็ได้ซื้อสำนักแต่งเป็นของตัวเอง ในปี 2008 พร้อมปรับปรุง โลโก้ จึงสามารถออกรถยนต์ จอนห์ คูเปอร์ เวอร์ค ได้จากโรงงานโดยตรง จอนห์ คูเปอร์ เวอร์ค เริ่มทำชุดแต่งให้กับรถมินิ เจนเนอเรชั่นแรกอย่าง อาร์ 50 , อาร์ 53 และ อาร์ 52 เป็นชุดแต่งที่ทำแล้วหน้าตาของรถสวยขึ้น ลู่ลมขึ้น โดยเฉพาะ จีพี 1 ที่ถูกปรับแต่งใหม่หมดทั้งเครื่องยนต์ ช่วงล่าง อุปกรณ์ตกแต่ง และชุดแอร์โร่พาร์ท เป็นรุ่นที่สร้างชื่อให้มินิมาก มีการผลิตออกมาแค่ 2,000 คัน จึงเป็นที่ต้องการของนักสะสมในปัจจุบัน สำหรับมินิ จอนห์ คูเปอร์ เวอร์ค ที่ขายในตอนนี้ จะเป็นตัวถัง เอฟ 56 มีราคาเริ่มต้นที่ 3.45 ล้านบาท เป็นรถที่มีราคาสูงที่สุดในตอนนี้ รูปร่างของมินิ จอนห์ คูเปอร์ เวอร์ค จะเป็นตัวถังแฮตช์แบค 3 ประตู ที่เหมือนกับรุ่นคูเปอร์ และ รุ่นคูเปอร์ เอส แต่จะต่างกันตรง มีชุดแต่งของจอนห์ คูเปอร์ เวอร์ค รอบคัน ไม่ว่าจะเป็น กันชนหน้า / หลัง สเกิร์ตข้าง สปอยเลอร์หลัง และ ล้อแม็กซ์ สำหรับรุ่นที่ นำมาขับในครั้งนี้ จะเป็นสีพิเศษเขียวหลังคาแดง ในชื่อ รีเบล กรีน คนที่เลือกรถประเภทนี้มาใช้ เพราะชื่นชอบในสมรรถนะแบบรถสปอร์ต แต่สามารถมีเพื่อนร่วมทางได้อีก 3 คน ไม่เหมือนพวกรถสปอร์ต 2 ที่นั่งจะขาดความปลอดโปร่งไปบ้าง กับข้อจำกัดของพื้นที่ห้องโดยสารซึ่ง มินิ จอนห์ คูเปอร์ เวอร์ค จัดเต็มในอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่บรรจบกันระหว่าง ความสวยงามของสปอร์ต กับ ความสะดวกสบายของรถใช้งานทั่วไป ทางมินิจึงเลือกเอาเบาะนั่งคู่หน้า ของ เรคคาโร มาใช้ แต่จะบุด้วยหนังแท้และ อัลคันพารามาผสมกันได้อย่างลงตัว ได้รูปทรงที่โอบกระชับกับสรีระของคนนั่ง สามารถพับพนักพิงได้รวดเร็ว สำหรับการเข้า-ออก ของผู้โดยสารตอนหลัง ซึ่งเบาะคู่หลังยังใช้วัสดุเดียวกับเบาะหน้า มีพื้นที่ของผู้โดยสารตอนหลังมากพอจนไม่อึดอัด สำหรับแผงคอนโซล ยังคงโชว์ความโดดเด่นของวงกลมตรงกลาง ที่ใช้เป็นจอแสดงผลแทนที่จะเป็น มาตรวัดความเร็วที่แสนจะดูยากแบบเก่า โดยย้ายมาตรวัดความเร็วมาซ้อนกับวัดรอบตรงแผงและหน้าปัดแทน ทำให้ดูง่ายขึ้นเยอะ นอกจากนั้น ยังมีแถบสีจากแสงไฟ มาเพิ่มความสวยงาม ได้มากขึ้นด้วย ได้เบาะสปอร์ตแต่ความแรงเท่าเดิมก็ดูกระไรอยู่ จึงต้องปรับแต่งเครื่องยนต์แถวเรียง 4 สูบ 1,998 ซีซี ให้สามารถปล่อยพลังได้สูงถึง 231 แรงม้า ที่ 5,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 320 นิวตัน-เมตร ที่ 1,250 – 4,800 รอบ/นาที เพื่อความสบาย ทางมินิ จึงเลือกเกียร์ออโต 6 สปีดมาขาย ไม่มีรุ่นเกียร์ธรรมดา แต่แค่นี้ก็แรงได้ใจ กับอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 6.3 วินาที ทำความเร็วสูงสุดได้ 245 กม./ชม. อัตราเร่งดีกว่า รถสปอร์ตบางรุ่นเสียอีก รอบเครื่องยนต์ไม่สูงมาก 100 กม./ชม. ที่ 2,000 รอบ/นาที ความเร็ว 200 กม./ชม. ทำได้เร็ว พอๆ กับตอนหยุดรถที่ใช้ระยะทางสั้นกว่าตัวธรรมดา ด้วยชุดเบรก จอห์น คูเปอร์ เวอร์ค ที่ไว้ใจได้ เป็นรถโรงงาน ที่แรงและใช้งานได้ดี สำหรับเป็นรถคู่ใจ ที่จะใช้งานได้ในทุกๆ วัน