กทม.ร่วมภาคี ออกแบบสัญจรทางเลือก เพิ่มทางเดินเท้า หนุนใช้จักรยาน

วันที่ 20 พ.ย.67 ที่ศาลาว่าการ กทม. นายศานนท์ หวังสร้างบุญ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวความคืบหน้าโครงการ Active workshop เมืองเดินเท้าและจักรยานสัญจร ว่า โครงการดังกล่าวมีเป้าหมายเพิ่มการสัญจรทางเลือกมากขึ้น โดยเฉพาะการพัฒนาเพิ่มทางจักรยานและทางเดินเท้าในกรุงเทพมหานคร ให้เป็นเมืองที่สามารถเดินได้ โดยเริ่มดำเนินการตั้งแต่ปี 2566 ร่วมกับสถานเอกอัครราชทูตเนเธอร์แลนด์ และองค์กร Dutch Cycling Embassy ซึ่งมีความรู้ด้านการพัฒนาการใช้จักรยานในประเทศต่าง ๆ จากประสบการณ์เปลี่ยนเมืองในประเทศเนเธอร์แลนด์ให้หันมาใช้จักรยานมากขึ้น สามารถลดอุบัติเหตุและการเสียชีวิตในประเทศเนเธอร์แลนด์ได้ โดยมีการถ่ายทอดความรู้และแลกเปลี่ยนแนวทาง (Workshop) ร่วมกับกรุงเทพมหานครเป็นครั้งที่ 2 ในวันนี้

นายศานนท์ กล่าวว่า เนื่องจากกรุงเทพมหานครมีการใช้รถยนต์จำนวนมาก การเพิ่มการสัญจรทางเลือกจะมีประโยชน์ในหลายมิติ เช่น ด้านการจราจร ด้านสิ่งแวดล้อม ด้านอุบัติเหตุ ด้านมลพิษ เป็นต้น โดยการ Workshop วันนี้ ได้หยิบยกพื้นที่ต่าง ๆ มาร่วมกันออกแบบเส้นทาง และแสวงหาแนวทางความเป็นไปได้ เช่น ย่านพร้อมพงษ์ ย่านถนนตรีเพชร บริเวณหน้าโรงเรียนสวนกุหลาบวิทยาลัย ย่านซอยลาดพร้าว 71 เป็นต้น รวมถึงร่วมกันหาทางปรับปรุงพื้นที่ แก้ปัญหา และค้นหาแนวร่วมหรือผู้ที่เกี่ยวข้องต่าง ๆ เพื่อร่วมกันกำหนดกฎเกณฑ์การพัฒนาแต่ละพื้นที่

จากการร่วมกันคิดโดยเครือข่ายต่าง ๆ ทั้งจากมหาวิทยาลัย องค์กรอิสระ ภาคประชาชน จิตอาสา และสำนักการจราจรและขนส่ง พบว่า ปัญหาสำคัญคือการเปลี่ยนแนวคิด สร้างความเข้าใจเรื่องการสัญจรทางเลือก โดยเฉพาะการใช้จักรยานและเส้นทางจักรยาน เนื่องจากรถยนต์ถูกมองว่าเป็นศูนย์กลางของการสัญจรสำหรับกรุงเทพมหานครมานาน การสร้างความเข้าใจหรือสร้างความเปลี่ยนแปลงต้องใช้เวลา รวมถึงบางพื้นที่มีข้อจำกัดเรื่องทางเท้าแคบ ต้องออกแบบทางเท้าให้สามารถใช้ร่วมกับจักรยานได้ รวมถึงบางพื้นที่อาจต้องใช้จักรยานร่วมกับผิวจราจร ซึ่งจะมีการออกแบบและหาข้อสรุปร่วมกันต่อไป ภายใต้การแนะนำจากทีมงาน Dutch Cycling Embassy