ปภ.มหาชัย เดินหน้าผลักดัน “สมุทรสาครโมเดล” แก้ปัญหาจุดตัดทางรถไฟ

เมื่อวันที่ 27 ส.ค.67 สำนักงานป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยจังหวัดสมุทรสาคร โดยร้อยตำรวจตรีสัณฐิติ ธรรมใจ หัวหน้าสำนักงานป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยจังหวัดสมุทรสาคร ในฐานะอนุกรรมการ/เลขาฯ  คณะอนุกรรมการกลั่นกรองการอนุญาตและแก้ปัญหาช่วงจุดตัดทางรถไฟกับถนน ได้มอบหมายจาก นายผล ดำธรรม ผวจ.สมุทรสาคร ให้ลงพื้นที่ร่วมออกสำรวจสภาพทางลักผ่าน และจุดตัดระหว่างทางรถไฟกับถนน ในเขตพื้นที่ อ.เมืองสมุทรสาคร รวมมีทั้งสิ้น 18 จุด โดยมีนายนางศิริลักษณ์ พันธุ์บ้านแหลม นายก อบต.บางกะเจ้า, นายมานะพงษ์ ช่างไม้งาม ผอ.กองช่าง อบต.บ้านบ่อ อ.เมืองฯ และผู้แทนผู้อำนวยการแขวงทางหลวงชนบท จ.สมุทรสาคร ผู้แทน อบจ.สมุทรสาคร สารวัตรแขวงบำรุงทางเพชรบุรี, นายตรวจทางสมุทรสงคราม และการรถไฟแห่งประเทศไทย เพื่อเข้าร่วมสำรวจปัญหาของพื้นที่ดังกล่าวก่อนนำไปเตรียมจัดทำและวิเคราะห์ข้อมูลของจุดตัดดังกล่าว

“ในการนี้เพื่อดำเนินการแก้ไขปัญหาทางลักผ่านในพื้นที่ของจังหวัดเพื่อหวังช่วยลดอุบัติเหตุ ณ บริเวณจุดตัดระหว่างทางรถไฟกับถนน ทั้งนี้เป็นไปตามนโยบายของ นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ในโครงการแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุในจุดตัดดังกล่าวอย่างจริงจัง และเพื่อให้เกิดผลสัมฤทธิ์อย่างเป็นรูปธรรมต่อไป”

โดยร้อยตำรวจตรีสัณฐิติ ธรรมใจ หัวหน้า สนง.ปภ.สมุทรสาคร เผยว่า ในการลงพื้นที่ครั้งนี้โดยทางลักผ่านในเขตอำเภอเมืองฯ รวมทั้งสิ้น 18 จุด แบ่งเป็นพื้นที่รับผิดชอบขององค์การบริหารส่วนตำบลบางกระเจ้า จำนวน 13 จุด และ อบต.บ้านบ่อ 5 จุด ทั้งนี้จะได้เร่งผลักดันตามโครงการ “สมุทรสาครโมเดล” ซึ่งเป็นนโยบายในการจัดทำถนนเลียบทางรถไฟ (Local road) ไปเชื่อมต่อกับจุดตัดทางรถไฟที่ได้รับอนุญาต เพื่อให้พี่น้องประชาชนสามารถใช้จุดตัดทางรถไฟกับถนนที่ได้รับอนุญาตได้อย่างถูกต้อง และมีมาตรฐานความปลอดภัย 

“ในส่วนเขตอำเภอเมืองฯรวมทั้งสิ้น 18 จุด แยกเป็นการรับผิดชอบของ อบต.บางกระเจ้า จำนวน 13 จุด และความรับผิดชอบ อบต.บ้านบ่อ 5 จุด จากนั้นจะได้เร่งผลักดัน (สมุทรสาครโมเดล) ซึ่งเป็นนโยบายในการจัดทำถนนเลียบทางรถไฟ (Local road) ไปเชื่อมต่อกับจุดตัดทางรถไฟที่ได้รับอนุญาต เพื่อให้พี่น้องประชาชนสามารถใช้จุดตัดทางรถไฟกับถนนที่ได้รับอนุญาตได้อย่างถูกต้อง และมีมาตรฐานความปลอดภัย อย่างไรก็ตามขอความร่วมมือประชาชนให้ใช้ความระมัดระวัง ตอนขับขี่ยานพาหนะผ่านทางลักผ่าน/จุดตัดทางรถไฟ เพื่อเป็นการป้องกันอุบัติเหตุและอุบัติภัยที่อาจเกิดขึ้นได้ รวมทั้งความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินด้วย”