"มนพร" สั่งเพิ่มจุดกลับรถเส้นทางหลักเวินพระบาท แก้ปัญหาจราจร

นครพนม ส.ส.เดือน มนพร เจริญศรี รมช.คมนาคม ส.ส.นครพนม เขต 2 พรรคเพื่อไทย ระดมทีมแขวงทางหลวงแก้ปัญหาการจราจร เปิดจุดยูเทิร์น เส้นทางหลัก หลังคมนาคม พัฒนาขยายถนน 4 เลน พื้นที่ ต.เวินพระบาท อ.ท่าอุเทน กระทบการสัญจรชาวบ้าน เรียกร้องแก้ปัญหาจุดกลับรถระยะทางไกล ย้ำเน้นความปลอดภัยเป็นหลัก อย่าเน้นแค่ความสะดวก หนุนพัฒนาขยายเส้นทางหลัก กระตุ้นเศรษฐกิจการท่องเที่ยว คมนาคมขนส่งชายแดน

เมื่อวันที่ 27 มกราคม 2567 ที่บริเวณจุดกลับรถยูเทิร์น ทางหลวงหมายเลข 212 เส้นทาง ท่าอุเทน - นครพนม ช่วงตำบลเวินพระบาท อ.ท่าอุเทน จ.นครพนม หน้าโรงเรียนเวินพระบาท ส.ส.เดือน มนพร เจริญศรี รมช.คมนาคม ส.ส.นครพนม เขต 2 พรรคเพื่อไทย พร้อมด้วย นายเดชา พรวนพิทักษ์ แขวงทางหลวงนครพนม รวมถึงเจ้าหน้าที่เกี่ยวข้อง และผู้นำชุมชนท้องถิ่น ลงพื้นที่ตรวจสอบความเรียบร้อย พร้อมเปิดใช้งาน จุดยูเทิร์นกลับรถ บริเวณหน้าโรงเรียนเวินพระบาท ต.เวินพระบาท อ.ท่าอุเทน จ.นครพนม เส้นทางสายหลัก 212 ระหว่าง อ.ท่าอุเทน กับ ตัวเมืองนครพนม โดยก่อนนี้ ทางกระทรวงคมนาคม ได้สนับสนุนงบประมาณ พัฒนาขยายเส้นทางการจราจร เป็น ถนน 4 เลน เชื่อมระหว่าง อ.เมือง อ.ท่าอุเทน กับ อ.บ้านแพง จ.นครพนม เป็นการพัฒนาเส้นทางเศรษฐกิจการท่องเที่ยว การค้าชายแดน ระหว่างจังหวัดนครพนม ไปยัง จ.บึงกาฬ 

ขณะเดียวกัน มีบางจุดหลังการก่อสร้างถนน 4 เลนแล้วเสร็จ ได้ส่งผลกระทบต่อการสัญจรไปมาของชาวบ้านในพื้นที่ เนื่องจากจุด ยูเทิร์นกลับรถ มีระยะทางไกลเกือบ 2 กิโลเมตร สร้างความเดือดร้อนในการสัญจรไปมา ชาวบ้านจึงร้องทุกข์มายัง นางมนพร เจริญศรี รมช.คมนาคม ส.ส.นครพนม เขต 2 พรรคเพื่อไทย จึงเสนอปัญหาให้กระทรวงคมนาคม รวมถึงแขวงทางหลวงนครพนม มีการปรับปรุงพัฒนาแก้ไขปัญหาการจราจร ทางกระทรวงคมนาคม จึงได้มีการหารือ มอบหมายให้แขวงทางหลวงนครพนม ปรับปรุงแก้ไขเปิดจุดยูเทิร์นกลับรถเพิ่มเติม บรรเทาความเดือดร้อนแก่พี่น้องประชาชน

ด้าน ส.ส.เดือน มนพร เจริญศรี รมช.คมนาคม ส.ส.นครพนม เขต 2 พรรคเพื่อไทย เปิดเผยว่า ต้องทำความเข้าใจกับชาวบ้านรวมถึงหน่วยงานเกี่ยวข้อง ในการพัฒนาการคมนาคมขนส่ง ของกระทรวงคมนาคม ภายใต้นโยบายของ นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รมว.คมนาคม รวมถึงโครงการราชรถยิ้ม ที่เน้นอำนวยความสะดวก ปลอดภัย แก่พี่น้องประชาชน ทุกระบบการขนส่ง ทั้งประเทศ ถือเป็นนโยบายสำคัญเร่งด่วน ที่จะต้องแก้ไขตามลำดับความเร่งด่วน เช่นเดียวกันกับพื้นที่ จ.นครพนม ตนในฐานะ ส.ส. เขตพื้นที่ ยืนยันว่าได้เร่งผลักดันเสนอนโยบายการพัฒนาเส้นทางคมนาคม ขนส่ง การท่องเที่ยว ให้เกิดประโยชน์ทุกเส้นทาง นำเข้าแผนพัฒนาเสนอต่อรัฐบาล เพื่อพิจารณาสนับสนุนงบประมาณ ขยายเส้นทางการจราจร ทั้งในส่วนของการดูแลรับผิดชอบแขวงทางหลวง รวมถึงทางหลวงชนบท เพื่อให้ประชาชนได้รับประโยชน์สูงสุด นอกจากนี้ในส่วนจุดยูเทิร์นกลับรถ ที่มีชาวบ้านนำเสนอปัญหาเข้ามา จะได้พิจารณาแก้ไข ตามความสำคัญเร่งด่วน และความเหมาะสม โดยสำคัญที่สุดจะต้องเน้นถึงหลักความปลอดภัยเป็นหลัก ไม่ได้คำนึงถึงความสะดวกด้านเดียว เพราะการพัฒนาเส้นทางคมนาคม นอกจากความสะดวกประชาชน ต้องปลอดภัยในการสัญจรด้วย