เมื่อวันที่ 17 ต.ค.66 นายสมชัย ศรีสุทธิยากร อดีตคณะกรรมการการเลือกตั้ง (กกต.) โพสต์ข้อความผ่านเฟซบุ๊กสมชัย ศรีสุทธิยากร ระบุว่า...
รถไฟฟ้า แดง ม่วง 20 บาท
12 กันยายน 2566 วันแถลงนโยบายรัฐบาลเศรษฐา ผมเคยชมคุณสุริยะ รมว.คมนาคม ไปแล้วรอบหนึ่ง ว่าเป็น MVP. ของการแถลงนโยบาย จากการที่บอกว่าจะลดราคารถไฟฟ้า 2 สายให้เหลือ 20 บาท ภายใน 3 เดือน ทั้ง ๆ ที่ในเอกสารนโยบายไม่มีการระบุเรื่องดังกล่าวไว้เลย
16 ตุลาคม 2566 แค่เดือนเดียวจากวันแถลงนโยบาย รถไฟฟ้า 2 สาย คือสายสีม่วง ของ รฟม. และ สายสีแดง ของ รฟท. ก็ลดราคาตามที่แถลง จึงต้องให้เครดิต คุณสุริยะ เป็นรัฐมนตรีที่มีผลงานมากที่สุด อีกรอบหนึ่ง
อย่างไรก็ตาม ความโปร่งใสในการดำเนินตามนโยบายดังกล่าว ควรชี้แจงต่อประชาชนด้วยดังนี้
1. ทราบว่า รถไฟฟ้า 2 สายดังกล่าว ปัจจุบันมีการขาดทุนตกวันละ 7 ล้านบาท ในกรณีที่ลดราคาลง แม้คาดว่าอาจทำให้มีผู้โดยสารเพิ่มขึ้น ได้ประมาณการตัวเลขที่อาจต้องขาดทุนเพิ่มขึ้น เป็นวันละเท่าไร รวมทั้งปีเท่าไร และ รัฐต้องชดเชยอย่างไรบ้าง
2. หากให้รัฐวิสาหกิจทั้งสองแห่ง เป็นผู้แบกภาระเอง ในกรณีที่รัฐบาลอยากให้ลดราคา ในอนาคตข้างหน้า จะเกิดภาวะหนี้สะสม แบบ ขสมก. ที่รัฐบาลมาแล้วไป แต่ทิ้งหนี้ไว้กับรัฐวิสาหกิจหรือไม่
3. นอกจากการลดราคา รัฐบาลควรให้ความสำคัญต่อการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน ลดต้นทุนแฝงที่เกินปกติ ในรัฐวิสาหกิจทั้งสองแห่ง หากสามารถลดรายจ่าย และเพิ่มรายได้ การขาดทุนย่อมลดน้อยลง
4. รัฐบาล ควรกำหนดกรอบเวลาในการประเมินผล เช่น 3 เดือน 6 เดือน แล้วรายงานต่อประชาชน เพื่อดูว่า การดำเนินการดังกล่าว สมควรดำเนินการต่อหรือปรับเปลี่ยนให้มีราคาที่เหมาะสม
ให้กำลังใจคุณสุริยะ แต่ขอความโปร่งใสและความชัดเจนด้วยจะดียิ่ง
