เร่งโครงการเส้นทางรถไฟ สายแม่สอด-ตาก-กำแพงเพชร-นครสวรรค์ งบกว่า 96,000 ล้านบาท
เมื่อวันที่ 15 มีนาคม 2564 การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.)ได้มีหนังสือเชิญส่วนราชการ- องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (อปท.)และประชาชนชาวจังหวัดตาก เข้าร่วมประชุมสัมมนาปฐมนิเทศโครงการงานสำรวจ ออกแบบรายละเอียดและจัดทำรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อมเพื่อเตรียมการก่อสร้าง เส้นทางรถไฟสาย แม่สอด-ตาก-กำแพงเพชร-นครสวรรค์ ในวันศุกร์ที่ 19 มีนาคม 2564 ที่ห้องประชุมเวียงปิง โรงแรมเวียงตาก อ.เมือง จ.ตาก ซึ่งจะเป็นการประชุมปฐมนิเทศโครงการ(สัมมนาครั้งที่ 1) โดยมีนายพงศ์รัตน์ ภิรมย์รัตน์ ผู้ว่าราชการจังหวัดตากจะเป็นประธานเปิดการสัมมนา และผู้แทนการรถไฟแห่งประเทศไทยจะได้แนะนำโครงการ ให้ชาวจังหวัดตาก ได้เห็นถึงความสำคัญของเส้นทางรถไฟ ตลอดจนแผนการดำเนินการ ฯลฯ
รายงานข่าวแจ้งว่า เมื่อช่วงปี 2563 ที่ผ่านมา คณะกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ บอร์ดรถไฟ ได้เคาะ งบประมาณ 168 ล้าน เพื่อศึกษารายละเอียดเวนคืน EIA ก่อสร้างทางคู่สายใหม่ “แม่สอด-ตาก-กำแพงเพชร-นครสวรรค์” ระยะทาง 256 กม. ด้วยเงินลงลงทุนงบประมาณ 96,000 ล้านบาท ( 9.6 หมื่นล้านบาท) โดย เชื่อม เส้นทางระเบียงเศรษฐกิจสายตะวันออก-ตะวันตก (East-West Economic Corridor: EWEC) สนับสนุนการค้า ท่องเที่ยว
โดยที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) ร.ฟ.ท. มีมติเห็นชอบจ้างที่ปรึกษาศึกษารายละเอียด (Detail Design) โครงการรถไฟทางคู่สายใหม่ช่วงแม่สอด – ตาก – กำแพงพชรเพชร – นครสวรรค์ ระยะทาง 256 กม. วงเงินลงทุน 96,000 ล้านบาท และได้ว่าจ้าง บริษัท เทสโก้ จำกัด ซึ่งจะมีจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, บริษัท ดีไซน์คอนเซ็ป จำกัด และบริษัท ดอร์ช คอนซัลท์ เอเซีย จำกัด ร่วมอยู่ด้วย วงเงิน 168 ล้านบาท ระยะเวลาสัญญา 360 วัน เนื้องานจะศึกษาแนวเส้นทาง เขตเวนคืน จัดทำรายละเอียดโครงการ และการทำรายงานวิเคราะห์ผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (EIA) โดยโครงการเส้นทางรถไฟสายนี้ได้เข้าสู่กระบวนการดำเนินโครงการ ถือได้ว่าเป็นเส้นทางรถไฟเส้นแรกที่เชื่อมฝั่งตะวันออกและตะวันตกของประเทศ East-West Economic Corridor: EWEC
รายงานข่าวแจ้งว่าโครงการเส้นทางรถไฟแม่สอด-ตาก-กำแพงเพชร-นครสวรรค์ ได้สร้างความดีใจให้ชาว อ.แม่สอด จ.ตาก เป็นอย่างมาก ซึ่งกว่า 10 ปี ที่ส่วนราชการในจังหวัดตาก-องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (อปท.)ในพื้นที่ และประชาชนชาวแม่สอด ได้ร่วมกันผลักดันมา ได้เริ่มเห็นว่าความจริงที่จะได้เห็นเส้นทางรถไฟมายังชายแดนไทย-เมียนมา อ.แม่สอด จ.ตาก ได้เป็นจริงแล้ว
โดยที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) ร.ฟ.ท. มีมติเห็นชอบจ้างที่ปรึกษาศึกษารายละเอียด (Detail Design) โครงการรถไฟทางคู่สายใหม่ช่วงแม่สอด – ตาก – กำแพงพชรเพชร – นครสวรรค์ ระยะทาง 256 กม. วงเงินลงทุน 96,000 ล้านบาท และได้ว่าจ้าง บริษัท เทสโก้ จำกัด ซึ่งจะมีจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, บริษัท ดีไซน์คอนเซ็ป จำกัด และบริษัท ดอร์ช คอนซัลท์ เอเซีย จำกัด ร่วมอยู่ด้วย วงเงิน 168 ล้านบาท ระยะเวลาสัญญา 360 วัน เนื้องานจะศึกษาแนวเส้นทาง เขตเวนคืน จัดทำรายละเอียดโครงการ และการทำรายงานวิเคราะห์ผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (EIA) โดยโครงการเส้นทางรถไฟสายนี้ได้เข้าสู่กระบวนการดำเนินโครงการ ถือได้ว่าเป็นเส้นทางรถไฟเส้นแรกที่เชื่อมฝั่งตะวันออกและตะวันตกของประเทศ East-West Economic Corridor: EWEC
รายงานข่าวแจ้งว่าโครงการเส้นทางรถไฟแม่สอด-ตาก-กำแพงเพชร-นครสวรรค์ ได้สร้างความดีใจให้ชาว อ.แม่สอด จ.ตาก เป็นอย่างมาก ซึ่งกว่า 10 ปี ที่ส่วนราชการในจังหวัดตาก-องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (อปท.)ในพื้นที่ และประชาชนชาวแม่สอด ได้ร่วมกันผลักดันมา ได้เริ่มเห็นว่าความจริงที่จะได้เห็นเส้นทางรถไฟมายังชายแดนไทย-เมียนมา อ.แม่สอด จ.ตาก ได้เป็นจริงแล้ว