อนค.ซัดมติครม.ขยายสัมปทานทางด่วนเป็นค่าโง่รูปแบบใหม่ เอื้อปย.เอกชน

ส.ส.อนค.ค้านมติครม.ขนานสัมปทานทางด่วนเอกชน 15 ปี ซัดเป็นค่าโง่รูปแบบต่อสัญญาเอื้อเอกชน ท้าดีเบตให้ปชช.ตัดสินใครทำเพื่อชาติ เมื่อวันที่ 19 ก.พ. ที่รัฐสภา นายสุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ ส.ส.บัญชีรายชื่อ พรรคอนาคตใหม่ ในฐานะรองประธานคณะกรรมาธิการ (กมธ.) การคมนาคม สภาผู้แทนราษฎร แถลงว่า พรรคอนาคตใหม่ไม่เห็นด้วยกับมติครม.เห็นชอบยุติข้อพิพาทระหว่างการทางพิเศษแห่งประเทศไทย(กทพ.) กับ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM โดยขยายสัญญาสัมปทานทางด่วนให้ BEM อีก 15 ปี 8 เดือน เพื่อแลกกับวงเงินข้อพิพาทรวม 58,873 ล้านบาท ซึ่งเป็นเหมือนการจ่ายค่าโง่ในรูปแบบการต่อสัญญาสัมปทาน และยังอาจเป็นการเอื้อประโยชน์ให้นายทุน เพราะในอนาคตอาจมีการเลียนแบบในลักษณะการเขียนสัญญาสัมปทาน ส่วนการที่ครม.อ้างว่ามีการคำนวณมูลค่าความเสียหายมาอย่างแม่นยำแล้วนั้น ตนคิดว่าต้องมีการตรวจสอบการคำนวณใหม่ ซึ่งตนไม่เห็นด้วยกับเหตุผลของครม.ที่ให้ต่อสัญญาสัมปทานครั้งนี้ ตนขอท้าดีเบตข้อดี ข้อเสีย ของกรณีดังกล่าวว่าใครสู้ประเทศชาติ ใครสู้เพื่อนายทุน แล้วให้ประชาชนเป็นคนตัดสิน เมื่อถามว่า จะหยิบยกประเด็นการต่อสัญญาสัมปทานทางด่วน มาพูดในการอภิปรายไม่ไว้วางใจด้วยหรือไม่ นายสุรเชษฐ์ กล่าวว่า เสียดายที่ไม่มีรายชื่อรมว.คมนาคม ในการอภิปรายครั้งนี้ เอาไว้รอบหน้า และพรรคอนาคตใหม่ได้วางกรอบการอภิปรายไว้แล้วพอสมควร