วันที่ 11 พ.ค.2569 สำนักข่าว AFP รายงานว่า นายกรัฐมนตรี นเรนทรา โมดี เรียกร้องให้ประชาชนอินเดียลดการใช้เชื้อเพลิงเบนซินและดีเซลลง ท่ามกลางปัญหาการหยุดชะงักของอุปทานอันเนื่องมาจากสงครามในตะวันออกกลาง
อินเดียเป็นหนึ่งในไม่กี่ประเทศในภูมิภาคนี้ที่ไม่ได้ขึ้นราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลสำหรับผู้บริโภคภายในประเทศ หรือจำกัดปริมาณการจำหน่าย
แต่ได้ขึ้นราคาก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงหลักในการประกอบอาหารในประเทศ หลังจากเกิดปัญหาการหยุดชะงักจากการโจมตีอิหร่านของสหรัฐฯ และอิสราเอล ซึ่งนำไปสู่การปิดล้อมช่องแคบฮอร์มุซเกือบทั้งหมดของอิหร่าน
“เราต้องลดการใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลลง ในเมืองที่มีรถไฟฟ้าใต้ดิน เราควรพยายามเดินทางโดยรถไฟฟ้าใต้ดิน หากจำเป็นต้องใช้รถยนต์ ก็ควรพยายามใช้รถร่วมกัน” โมดี กล่าวเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ในระหว่างการปราศรัยต่อที่ประชุมในรัฐเตลังกานาทางตอนใต้
เขากล่าวเสริมว่า การจำกัดการใช้งานยังจำเป็นเพื่อประหยัดเงินตราต่างประเทศที่ใช้ในการนำเข้าเชื้อเพลิง
“เราต้องให้ความสำคัญกับการประหยัดเงินตราต่างประเทศด้วย เนื่องจากน้ำมันเบนซินและดีเซลมีราคาแพงขึ้นมากในระดับโลก”
โมดีเรียกร้องให้ประชาชนกลับมาใช้มาตรการประหยัดพลังงานที่เคยใช้ในช่วงการระบาดของโควิด-19 อีกครั้ง
“เราควรให้ความสำคัญกับการทำงานจากที่บ้าน การประชุมออนไลน์ และการประชุมเสมือนจริงอีกครั้ง” เขากล่าว
ฮาร์ดีป ซิงห์ ปูรี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติของอินเดีย กล่าวว่า บริษัทการตลาดน้ำมัน (OMCs) ได้รับผลกระทบต่อรายได้ ในขณะที่ยังคง “รับประกันการนำเข้าและจัดหาพลังงานอย่างต่อเนื่อง”
“OMCs ซื้อน้ำมันดิบ ก๊าซ และ LPG ในราคาสูงขึ้น แต่เพื่อปกป้องผู้บริโภค พวกเขาจึงขายผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายในราคาที่ต่ำลง ส่งผลให้ขาดทุนมหาศาลถึง 1,000 ล้านรูปี (ประมาณ 120 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ต่อวัน” ปูรีกล่าวเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมาทางช่อง X
เขากล่าวเสริมว่า การขาดทุนของรัฐบาล หลังจากลดภาษีดีเซลและน้ำมันเบนซินสำหรับการบริโภคภายในประเทศ “ทำให้รัฐบาลสูญเสียรายได้ 14,000 ล้านรูปี (ประมาณ 1.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) ในหนึ่งเดือน”
เขากระตุ้นให้ประชาชนเปลี่ยน "คำอ้อนวอนที่แสดงความเห็นอกเห็นใจ" ของโมดีให้กลายเป็นการเคลื่อนไหวระดับมวลชน "เพื่อประหยัดและอนุรักษ์พลังงาน"