วันที่ 29 เมษายน 2569 นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังตรวจเยี่ยมและมอบนโยบายแก่สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กล่าวว่า โครงการสะพานเศรษฐกิจเชื่อมทะเลอ่าวไทย–อันดามัน หรือ แลนด์บริดจ์ กรณีสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ที่ระบุว่าไม่ได้มีการศึกษาโครงการแลนด์บริดจ์นั้นเป็นคนละประเด็นกับโครงการศึกษาคลองไทย ซึ่งที่ผ่านมาได้มีการศึกษาอย่างต่อเนื่องในหลายรูปแบบ ตั้งแต่แนวคิดคอคอดกระจนพัฒนาเป็นคลองไทย ยืนยันว่าโครงการแลนด์บริดจ์จะเดินหน้าต่อไป และไม่ใช่การแบ่งแยกประเทศออกเป็นสองส่วนตามข้อกังวล โดยประเด็นดังกล่าวเป็นข้อห่วงใยด้านความมั่นคงที่เคยถูกหยิบยกขึ้นมาในอดีต ส่วนด้านผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม โครงการได้มีการศึกษาระบบนิเวศอย่างรอบคอบ และพยายามลดผลกระทบให้น้อยที่สุด แม้อาจมีการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นบ้าง แต่ถือเป็นการแลกกับประโยชน์ทางเศรษฐกิจและรายได้ที่จะเกิดขึ้นในอนาคต
ทั้งนี้ คาดว่าร่างพระราชบัญญัติเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคใต้ (SEC) จะสามารถเสนอเข้าสู่ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.)ได้ภายในไตรมาสที่ 3 ของปีนี้ ส่วนการเปิดประมูลโครงการยังต้องรอการพิจารณาของรัฐสภา โดยเบื้องต้นคาดว่าจะสามารถเริ่มก่อสร้างในขั้นตอนตอกเสาเข็มได้ภายในปี 2573
นายจิรโรจน์ ศุกลรัตน์ ผู้อำนวยการ สนข. กล่าวว่า โครงการแลนด์บริดจ์มีกรอบวงเงินลงทุนรวมประมาณ 1 ล้านล้านบาท โดยผลการศึกษารูปแบบการลงทุนและความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจ พบว่ามีความเหมาะสมและคุ้มค่า ภายใต้รูปแบบที่เปิดให้ภาคเอกชนเข้ามาลงทุนในทุกองค์ประกอบของโครงการ ส่วนความคืบหน้าด้านสิ่งแวดล้อม(EIA) รายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมและสุขภาพ (EHIA) ของท่าเรือทั้งสองฝั่ง ขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาของสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (สผ.) ขณะที่รายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) ของโครงการมอเตอร์เวย์และทางรถไฟ อยู่ระหว่างการศึกษาของกรมทางหลวง(ทล.) และการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)
ทั้งนี้ในส่วนของการขับเคลื่อนโครงการ ร่างพระราชบัญญัติเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคใต้ (SEC) อยู่ระหว่างการพิจารณาของกระทรวงการคลัง ก่อนที่กระทรวงคมนาคมจะเสนอเข้าสู่การพิจารณาของคณะรัฐมนตรีในช่วงเดือนมิถุนายนนี้ ขณะที่การออกแบบท่าเรือได้แล้วเสร็จ ส่วนการออกแบบโครงข่ายมอเตอร์เวย์และทางรถไฟยังอยู่ระหว่างดำเนินการ
นอกจากนี้ ในการจัดทำเอกสารสำหรับการเปิดประมูลโครงการอยู่ระหว่างการร่างรายละเอียด เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการคัดเลือกเอกชนเข้าร่วมลงทุนในระยะถัดไป โดยโครงการแลนด์บริดจ์ถือเป็นโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนาดใหญ่ ที่จะเชื่อมโยงการขนส่งระหว่างอ่าวไทยและทะเลอันดามัน รองรับการค้าและโลจิสติกส์ในอนาคต และผลักดันประเทศไทยสู่การเป็นศูนย์กลางการขนส่งของภูมิภาค