วันที่ 18 มิ.ย.69 เวลา 10.30 น. ที่ศาลาว่าการเมืองพัทยา นายอดิเรก อุ่นโอสถ รองผู้ว่าราชการจังหวัดชลบุรี เป็นประธานการประชุมหารือแนวทางจัดระเบียบการจอดรถบนถนนในเขตเมืองพัทยา โดยมีนายเกียรติศักดิ์ ศรีวงษ์ชัย ปลัดเมืองพัทยา ปฏิบัติหน้าที่นายกเมืองพัทยา นายอนุศักดิ์ พิริยอมร นายอำเภอบางละมุง พร้อมด้วยหัวหน้าส่วนราชการ หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ตำรวจจราจร สภ.เมืองพัทยา สำนักงานขนส่งจังหวัดชลบุรี และสหกรณ์เดินรถสองแถว เข้าร่วมประชุม
นายเกียรติศักดิ์ ศรีวงษ์ชัย กล่าวว่า เมืองพัทยาได้ประกาศใช้ข้อบัญญัติเมืองพัทยาว่าด้วยการจัดระเบียบการจอดรถในเขตเมืองพัทยา พ.ศ.2567 ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2567 เพื่อแก้ไขปัญหาการจอดรถไม่เป็นระเบียบซึ่งมีการร้องเรียนอย่างต่อเนื่อง แม้ที่ผ่านมาได้มีการประชุมหารือแก้ไขปัญหาอย่างต่อเนื่อง แต่ยังมีข้อจำกัดด้านอำนาจหน้าที่ในการกำกับดูแลบางส่วนที่อยู่ในความรับผิดชอบของสำนักงานขนส่งจังหวัดชลบุรี
ทั้งนี้ เมืองพัทยามีนโยบาย Pattaya Go Green ที่ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะ แต่ในขณะเดียวกันก็ได้รับข้อร้องเรียนเกี่ยวกับรถโดยสารสาธารณะสองแถวที่จอดในพื้นที่ห้ามจอด รวมถึงปัญหาการนำรถจักรยานยนต์มาจอดให้เช่าในพื้นที่สาธารณะ
ปัจจุบันเมืองพัทยาได้ขึ้นทะเบียนทางหลวงท้องถิ่นจำนวน 5 แห่ง ได้แก่ ถนนเลียบชายหาดพัทยา ถนนพัทยาใต้ ถนนพัทยา-นาเกลือ ลานจอดรถตลาดลานโพธิ์ และลานจอดรถเขตปลอดดงตาล ส่งผลให้เมืองพัทยามีอำนาจตามพระราชบัญญัติทางหลวงในการออกประกาศและกำหนดมาตรการบริหารจัดการพื้นที่ดังกล่าวได้โดยตรง
ด้านนายอดิเรก อุ่นโอสถ รองผู้ว่าราชการจังหวัดชลบุรี กล่าวว่า การประชุมครั้งนี้มีเป้าหมายเพื่อบูรณาการการทำงานร่วมกันของทุกหน่วยงานในการกำหนดกติกาและมาตรการจัดระเบียบการจอดรถให้เป็นมาตรฐานเดียวกัน โดยเฉพาะการแก้ไขปัญหารถจอดในพื้นที่ห้ามจอดและรถจักรยานยนต์ให้เช่าที่ใช้พื้นที่สาธารณะ ซึ่งส่งผลกระทบต่อประชาชนและภาพลักษณ์ด้านการท่องเที่ยวของเมืองพัทยา
สำหรับมาตรการเร่งด่วน เมืองพัทยาเตรียมเดินหน้าจัดระเบียบถนนสาย 1 หรือถนนเลียบชายหาดพัทยา ตั้งแต่วงเวียนปลาโลมาถึงถนนคนเดินวอล์คกิ้งสตรีท ซึ่งเป็นถนนสายหลักด้านการท่องเที่ยว โดยจะบูรณาการร่วมกับสำนักงานขนส่งจังหวัดชลบุรีและผู้ประกอบการรถโดยสารสองแถว เพื่อแก้ไขปัญหาการจอดรถกีดขวางการจราจรอย่างเป็นรูปธรรม
นายเกียรติศักดิ์ กล่าวเพิ่มเติมว่า เมืองพัทยาจะจัดกำลังเจ้าหน้าที่เทศกิจประจำตลอดแนวถนนเลียบชายหาดระยะทางกว่า 2.7 กิโลเมตร ตั้งแต่บริเวณโค้งดุสิตธานีถึงถนนคนเดินวอล์คกิ้งสตรีท เพื่อเก็บข้อมูลการกระทำผิดและส่งต่อให้สำนักงานขนส่งจังหวัดชลบุรีดำเนินการตามกฎหมาย พร้อมทั้งเตรียมพิจารณาเพิ่มจุดจอดรถโดยสารสาธารณะให้เพียงพอต่อความต้องการของนักท่องเที่ยว
นอกจากนี้ ในสัปดาห์หน้าจะเชิญผู้ประกอบการขนส่งเข้าหารือเป็นครั้งสุดท้าย พร้อมสำรวจพื้นที่เพื่อดำเนินการทาสีตีเส้น ติดตั้งป้ายจราจร และประกาศมาตรการต่าง ๆ ล่วงหน้าอย่างน้อย 15 วัน ก่อนเริ่มบังคับใช้อย่างจริงจัง เพื่อสร้างความเข้าใจแก่ผู้ประกอบการและประชาชน