ท่าเรือเฟอร์รี่เกาะช้าง ยื่นข้อเสนอ "ขึ้นราคาค่าโดยสาร" หลังราคาน้ำมันพุ่งสูง เกินรับไหว

หลังสถานการณ์ราคาน้ำมันดีเซลยังไม่มีแนวโน้มลดลง แต่กลับขึ้นราคามาแล้วหลายครั้งรวมเป็นเงิน 18 บาท/ลิตรแล้ว ทำให้ผู้ประกอบการเรือโดยสารไปยังแหล่งท่องเที่ยวทั้งเกาะช้าง และเกาะหมากไม่สามารถรับภาระไว้ได้จึงตัดสินใจเสนอให้สำนักงานเจ้าท่าตราดประชุมคณะกรรมการเพื่อพิจารณาขึ้นราคาค่าโดยสารอัตราใหม่เพื่อคำนวณอัตราค่าโดยสาร

นายภานุพงษ์ เมตตา ผู้จัดการท่าเรือเกาะช้างเฟอร์รี่ ของบริษัท เกาะช้างอินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด เปิดเผยว่า คณะกรรมการบริษัท ได้แจ้งมาว่า ขณะนี้คณะกรรมการบริษัทได้พิจารณาแล้วว่า จะขอขึ้นราคาค่าโดยสารอัตราใหม่หลังจากราคาน้ำมันดีเซลขึ้นราคามาอย่างต่อเนื่อง จากราคา 30 กว่าบาท/ลิตรเพิ่มขึ้นถึง 47 บาท/ลิตรในปัจจุบัน ทำให้บริษัทไม่สามารถรับภาระดังกล่าวไว้ได้แล้ว ซึ่งที่ผ่านมา แม้ราคาน้ำมันขึ้นมาถึง 33 บาท/ลิตรก็ยังรับภาระได้ แต่หลังจากขึ้นมาเกิน 45 บาท/ลิตรทางบริษัทได้หารือกันและมีมติว่า จะขึ้นราคาค่าโดยสาร อย่างไรก็ตาม ตัวเลขค่าโดยสารใหม่ ได้เสนอไปยังสำนักงานเจ้าท่าตราด เพื่อให้พิจารณาอนุมัติต่อไป

“เราสามารถพอรับได้ในราคาน้ำมัน 33-35 บาท/ลิตร แล้วไปบริหารจัดการภายใน แต่แนวโน้มราคาน้ำมันยังพุ่งสูงขึ้นอีก ซึ่งในแต่ละวันจะต้องใช้น้ำมัน 6,000-8,000 ลิตร ขณะสินค้าอื่นๆที่เกี่ยวเนื่องกับน้ำมันราคาก็สูงขึ้น เช่น น้ำมันเครื่อง หากไม่มีการปรับค่าโดยสารทางบริษัทอาจจะต้องรับภาระขาดทุน ส่วนราคาที่เก็บเดิมคือ นักท่องเที่ยว 80 บาท/เที่ยว รถยนต์ 4 ล้อม 120 บาท/เที่ยว และรถยนต์ 6 ล้อ-10 ล้อ จะอยู่ที่ 400 บาท/เที่ยว“นายภานุพงษ์ กล่าว

นายภานุพงษ์ กล่าวเพิ่มเติมว่า ในส่วนนโยบายเรื่องที่บริษัททำนโยบายว่า เรือจะออกเมื่อรถยนต์เต็มเรือนั้น ทำไปเพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายเนื่องจากราคาน้ำมันสูงขึ้น แต่ประชาชนได้รับผลกระทบเนื่องจากต้องรอคอยการลงเรือนาน และมีปัญหาเรื่องน้ำทะเลลงมาก ทำให้อุปกรณ์ในการยกแท่นขึ้นลงเพื่อรับเรือเฟอร์รี่เทียบท่าทำไม่ได้ แต่ขณะนี้ซ่อมแซมทั้งหมดแล้ว ทางบริษัทจึงยกเลิกไปแต่กลับมารับเหมือนเดิมและตีเรือเปล่า และเรือไม่ต้องเต็มลำ เพื่อออก เนื่องจากต้องการระบายรถยนต์ และเพื่อไม่ให้รถยนต์รอลงเฟอร์รี่นาน ซึ่งทำไปแล้ว 3-4 วัน ปัญหาจึงลดลงมาก

ล่าสุด บริษัท เสือดำโกร จำกัด ผู้ให้บริการเรือโดยสารรับนักท่องเที่ยวไปต.เกาะหมาก อ.เกาะกูด จ.ตราดได้แจ้งให้เอนเจนซี่ทราบว่า “ทางบริษัทเสือดำโก ขอเรียนแจ้งให้ทราบว่า ตั้งแต่วันที่ 22 มีนาคม ถึง 30 กันยายน 69 เส้นทางเดินเรือของบริษัทที่เดินทางไปยัง เกาะหมากนั้น หยุดให้บริการชั่วคราวค่ะ เนื่องด้วยสาเหตุขาดแคลนน้ำมัน ทั้งนี้หากมีการอัพเดทเปิดให้บริการอีกครั้ง ทางบริษัทจะรีบแจ้งให้ทราบโดยเร็ว สำหรับการจองล่วงหน้าที่จองเข้ามานั้น ทางบริษัทรบกวนพาร์ทเนอร์ ทำการยกเลิกตั๋วและแจ้งลูกค้าในส่วนนี้“ (“Seuaamgo would like to inform you that from March 22nd to September 30th, 2026, our ferry service to Koh Mak will be temporarily suspended due to a fuel shortage. We will notify you as soon as the service resumes. Thank you for your understanding and cooperation.“)

ทางด้านนายมานพ เหลืองอ่อน เจ้าท่าตราด เปิดเผยว่า ได้รับการประสานทางวาจาจากผู้บริหารบริษัทเกาะช้างอินเตอร์เนชั่นแนลแล้ว แต่การดำเนินการขึ้นค่าโดยสารนั้น จะต้องได้รับการพิจารณาอนุมัติจากคณะกรรมการขนส่งทางน้ำระดับจังหวัดเพื่อพิจาณาอนุมัติก่อนว่า มีเหตุผลอันควรจะขึ้นราคาหรือไม่ ซึ่งทางคณะกรรมการจะมีการคำนวนอ้างอิงจากราคาน้ำมันในราคา/ลิตรเทียบกับราคาค่าโดยสารซึ่งจะเป็นลักษณะเป็นขั้นบันไดไล่มาตามอัตราราคาน้ำมันที่ขึ้น เพื่อไม่ให้ผลของการขึ้นราคาค่าโดยสารไปกระทบกับนักท่องเที่ยว อย่างไรก็ตาม ยังไม่ได้รับหนังสือจากบริษัทอย่างเป็นทางการ ซึ่งหากได้รับแล้วจะรีบประชุมคณะกรรมการฯเพื่อพิจารณาเรื่องนี้ต่อไป

เจ้าท่าตราดยังกล่าวอีกว่า สำหรับกรณีที่เรือโดยสารของบริษัท เสือดำโกร จำกัด ยกเลิกเที่ยวเรือไปเกาะหมากนั้น สามารถทำได้ เนื่องจากยังเป็นเส้นทางที่อยู่ระหว่างทดลองยังไม่ได้มีการจดทะเบียนเส้นทาง ซึ่งเส้นทางเดินเรือโดยสารในจังหวัดตราดมีเพียงเส้นทางอำเภอแหลมงอบ(ท่าบ้านธรรมชาติ ต.คลองใหญ่ อ.แหลมงอบ-อำเภอเกาะช้าง (ท่าอ่าวสัปรด ต.เกาะช้าง อ.เกาะช้าง จ.ตราด)เท่านั้นที่ได้จดทะเบียนถูกต้อง นอกนั้นยังไม่มีการจดทะเบียนเนื่องจากอยู่ระหว่างการทดลองเดินเรือ