น.1 เรียกประชุมหน่วยงานเกี่ยวข้อง วางมาตรการแก้ปัญหาจุดตัดทางรถไฟทั่วกรุงเทพฯ หลังเกิดอุบัติเหตุรุนแรง พร้อมเปิดข้อมูลจุดเสี่ยงรวม 58 จุด ครอบคลุม 28 สถานีตำรวจ เตรียมเพิ่มระบบเตือนภัย ไม้กั้นอัตโนมัติ และบังคับใช้กฎหมายเข้มงวด ลดอุบัติเหตุซ้ำรอย
วันที่ 22 พ.ค.69 พล.ต.ท. สยาม บุญสม ผู้บัญชาการตำรวจนครบาล เรียกประชุมหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อกำหนดมาตรการแก้ไขปัญหาจุดตัดทางรถไฟ ทั้งในระยะสั้น ระยะกลาง และระยะยาว สืบเนื่องจากอุบัติเหตุสะเทือนขวัญ รถไฟพุ่งชนรถโดยสารประจำทางบริเวณจุดตัดทางรถไฟอโศก-ดินแดง ซึ่งส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 8 ราย และมีผู้บาดเจ็บอีกเป็นจำนวนมาก โดยการประชุมครั้งนี้มีตัวแทนจากกระทรวงคมนาคม การรถไฟแห่งประเทศไทย องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ สำนักนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร กรมการขนส่งทางบก กรมการขนส่งทางราง กรุงเทพมหานคร และสถานีตำรวจในพื้นที่ที่มีจุดตัดทางรถไฟเข้าร่วมอย่างพร้อมเพรียง
จากการสรุปข้อมูลของกองบัญชาการตำรวจนครบาล พบว่าในพื้นที่รับผิดชอบมีจุดตัดทางรถไฟรวมทั้งหมด 58 จุด ครอบคลุมพื้นที่ 28 สถานีตำรวจ โดยพื้นที่ที่มีจุดตัดทางรถไฟมากที่สุดคือ กองบังคับการตำรวจนครบาล 2 จำนวน 15 จุด รองลงมาคือ กองบังคับการตำรวจนครบาล 1 จำนวน 14 จุด ส่วนกองบังคับการตำรวจนครบาล 5 และกองบังคับการตำรวจนครบาล 9 มีแห่งละ 7 จุด ขณะที่กองบังคับการตำรวจนครบาล 7 มี 6 จุด กองบังคับการตำรวจนครบาล 3 มี 4 จุด กองบังคับการตำรวจนครบาล 4 มี 3 จุด และกองบังคับการตำรวจนครบาล 8 มี 2 จุด สำหรับกองบังคับการตำรวจนครบาล 6 เป็นพื้นที่เดียวที่ไม่มีจุดตัดทางรถไฟ
ทั้งนี้ ที่ประชุมได้ร่วมกันหารือแนวทางเพิ่มมาตรการความปลอดภัย โดยเน้นย้ำไปที่การติดตั้งอุปกรณ์เตือนภัยเพิ่มเติม การพัฒนาระบบไม้กั้นอัตโนมัติ การจัดกำลังเจ้าหน้าที่ลงพื้นที่เพื่ออำนวยความสะดวกด้านการจราจร ตลอดจนการบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวดกับผู้ขับขี่ที่ฝ่าฝืนกฎจราจร ทั้งนี้เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุซ้ำรอย และมุ่งลดความสูญเสียต่อชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนอย่างยั่งยืนในอนาคต