“รองวุฒิศักดิ์” สั่งจัดระเบียบที่จอดรถหาดพัทยา ลดบัสสต็อป เพิ่มพื้นที่จอดรถนักท่องเที่ยว

เมืองพัทยาเร่งจัดระเบียบที่จอดรถถนนเลียบชายหาด หลังพบผู้ฝ่าฝืน 83 ราย สั่งทบทวนจุดห้ามจอดและเพิ่มช่องจอดรถ พร้อมปรับลดพื้นที่บัสสต็อปจาก 15 จุด เพื่อคืนพื้นที่จอดรถให้ประชาชนและนักท่องเที่ยว

วันที่ 13 ส.ค.69 ณ ห้องประชุม 231 ศาลาว่าการเมืองพัทยา นายวุฒิศักดิ์ เริ่มกิจการ รองนายกเมืองพัทยา เป็นประธานการประชุมติดตามความคืบหน้าการจัดระเบียบการจอดรถในถนนเลียบชายหาดพัทยา ครั้งที่ 1/2569 โดยมี นายเกียรติศักดิ์ ศรีวงษ์ชัย ปลัดเมืองพัทยา หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม อาทิ อำเภอบางละมุง ตำรวจท่องเที่ยวพัทยา ตำรวจจราจร สภ.เมืองพัทยา สำนักงานขนส่งจังหวัดชลบุรี สาขาอำเภอบางละมุง สหกรณ์เดินรถสองแถวพัทยา และส่วนราชการที่เกี่ยวข้อง

การประชุมเพื่อบูรณาการการทำงานระหว่างหน่วยงาน แก้ไขปัญหาการจอดรถที่ส่งผลกระทบต่อประชาชน นักท่องเที่ยว และภาพลักษณ์ด้านการท่องเที่ยวของเมืองพัทยา โดยเฉพาะการนำรถจักรยานยนต์และรถยนต์มาจอดเพื่อประกอบธุรกิจให้เช่าบนถนนเลียบชายหาด ทำให้พื้นที่จอดรถสำหรับประชาชนและนักท่องเที่ยวลดลง รวมถึงปัญหาการนำเก้าอี้พับมาปล่อยเช่า การทิ้งขยะ และการดื่มสุราสร้างความเดือดร้อนรำคาญ

เมืองพัทยาจึงกำหนดไม่อนุญาตให้นำรถมาจอดบนถนนเลียบชายหาดเพื่อประกอบธุรกิจให้เช่าหรือประกอบธุรกิจอื่น พร้อมออกประกาศเมืองพัทยา เรื่องการจัดระเบียบการจอดรถในถนนเลียบชายหาด พ.ศ. 2569 ตามพระราชบัญญัติจัดระเบียบการจอดรถในเขตองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น พ.ศ. 2562 และข้อบัญญัติเมืองพัทยา เรื่องการจัดระเบียบการจอดรถในเขตเมืองพัทยา พ.ศ. 2567 โดยเริ่มบังคับใช้มาตรการอย่างเข้มงวดตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2569 เป็นต้นมา

สำหรับผลการปฏิบัติงานระหว่างวันที่ 1-11 สิงหาคม เจ้าหน้าที่ได้ระดมกำลังลงพื้นที่บังคับใช้กฎหมายบริเวณแนวถนนที่ตีเส้นขาว-แดงตลอดชายหาด แม้ประชาชนส่วนใหญ่ให้ความร่วมมือ แต่พบผู้ฝ่าฝืน 83 ราย เจ้าหน้าที่ดำเนินการจับ ปรับ ล็อกล้อ และออกบันทึกจับกุมตามขั้นตอน

อย่างไรก็ตาม ยังพบอุปสรรคในการปฏิบัติงาน โดยเฉพาะเส้นขาว-แดงบนทางเท้าที่ไม่ชัดเจน รวมถึงบางจุดที่ยกเลิกการห้ามจอดไปแล้วแต่ยังมีสีเดิมหลงเหลืออยู่ ทำให้ประชาชนเกิดความสับสน นอกจากนี้ยังพบรถสองแถวรับ-ส่งผู้โดยสารนอกพื้นที่ Bus Stop และกรณีรถของเจ้าหน้าที่ถูกล็อกล้อ ซึ่งอาจทำให้เกิดความเข้าใจคลาดเคลื่อน

ที่ประชุมจึงเสนอให้พิจารณาเพิ่มช่องจอดรถจักรยานยนต์ พร้อมจัดทำป้ายและประชาสัมพันธ์ประเภทพื้นที่จอดให้ชัดเจน รวมถึงทบทวนพื้นที่ห้ามจอดบางจุดที่ไม่มีความจำเป็น เพื่อเพิ่มพื้นที่จอดรถให้ประชาชนและนักท่องเที่ยว ตลอดจนพิจารณาหลักเกณฑ์การผ่อนผันการจอดในช่วงวันหยุดราชการและวันหยุดนักขัตฤกษ์

ด้านนายวุฒิศักดิ์ เสนอให้ปรับลดขนาดพื้นที่จุดจอดรถรับ-ส่งของสหกรณ์สองแถว หรือ Bus Stop ซึ่งปัจจุบันมีทั้งหมด 15 จุด โดยกำหนดจุดจอดขนาดใหญ่ประมาณ 5 จุด สำหรับรองรับรถบัสได้ด้วย ขณะที่อีก 10 จุดให้ปรับลดขนาดพื้นที่ลง และกำชับไม่ให้รถจอดแช่ เพื่อคืนพื้นที่บางส่วนให้เป็นพื้นที่จอดรถสำหรับนักท่องเที่ยว

ทั้งนี้ เมืองพัทยาและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะลงพื้นที่สำรวจและประเมินสภาพพื้นที่จริงอีกครั้งในวันศุกร์ที่ 21 สิงหาคม 2569 โดยเริ่มตั้งแต่บริเวณโค้งดุสิตเป็นต้นไป เพื่อรวบรวมข้อมูลและกำหนดแนวทางจัดระเบียบการจอดรถให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ และสามารถรองรับประชาชนและนักท่องเที่ยวได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น