คืบหน้าสร้างทางเบี่ยงเชื่อมระหว่างอุบลราชธานีกับมุกดาหาร

หลังเมื่อกลางดึกของวันที่ 17 กันยายน ที่ผ่านมา รถบรรทุกพ่วง 18 ล้อ บรรทุกหินภูเขาสำหรับใช้ทำตลิ่งกันทรุดริมฝั่งแม่น้ำโขง ขนหินจากอำเภอเขมราฐ จ.อุบลราชธานี จะไปส่งที่ อำเภอดอนตาล จังหวัดมุกดาหาร พลิกคว่ำ ตกลงในน้ำบริเวณสะพานห้วยถ่ม เขตบ้านหินขัน ตำบลโคกสาร อำเภอชานุมาน จังหวัดอำนาจเจริญ ทำให้ตัวสะพานเหล็กหรือสะพานแบรี่หักพังเสียหาย คนขับคน รอดตายหวุดหวิดทำให้ทางหลวงหมายเลข 2034 เชื่อมระหว่างจังหวัดอุบลราชธานีกับจังหวัดมุกดาหาร ถูกตัดขาด เจ้าหน้าที่ปิดกั้นการจราจร รถทุกชนิดวิ่งผ่านไม่ได้ ต้องเลี่ยงไปใช้เส้นทางอื่น วันนี้(6 ต.ค.62) เจ้าหน้าที่จากศูนย์สร้างและบูรณะสะพานที่ 2 (ขอนแก่น)ระดมกำลังและเครื่องจักรกล กู้ชากรถพ่วง 18 ล้อและซากสะพาน ที่หักพัง ที่ลำห้วยถ่ม อำเภอชานุมาน จังหวัดอำนาจเจริญเสร็จแล้ว เจ้าหน้าที่กำลังประกอบสะพานเหล็กหรือสะพานแบรี่ เพื่อสร้างทางเบี่ยงให้รถวิ่งผ่านไปมาได้จนกว่าจะสร้างสะพานใหม่แล้วเสร็จ นายธวัชชัย วิสูตรรัตน์ นายช่างอาวุโส ประจำศูนย์สร้างและบูรณะสะพานที่ 2 (ขอนแก่น)ที่ควบคุมการสร้างทางเบี่ยง เผยกับผู้สื่อข่าวทางโทรศัพท์ว่า ขณะนี้ดำเนินการสร้างทางเบี่ยง คืบหน้าไป 70 เปอร์เซ็นต์แล้ว เจ้าหน้าที่กำลังประกอบตัวสะพานเหล็กหรือสะพานแบรี่ น่าจะใช้เวลาไม่เกิน 10 วันหรือเร็วกว่านี้ จะสามารถเปิดใช้ทางเบี่ยงได้ ด้านนายคอม ประชุมเหล็ก รองประธานสภาเทศบาลตำบลโคกก่ง อ.ชานุมาน จ.อำนาจเจริฐ ฝากขอบคุณรัฐบาล โดยเฉพาะกรมทางหลวงและศูนย์สร้างและบูรณะสะพานที่ 2 (ขอนแก่น) ที่มองเห็นความสำคัญ ความเดือดร้อนของประชาชนที่สัญจรผ่านไป เร่งดำเนินการสร้างสะพานให้ เพราะปัจจุบัน ชาวจังหวัดอุบลราชธานีและอำนาจเจริญบางส่วน เดือดร้อนมาก ต้องใช้ทางเลี่ยงระทางเกือบ 50 กิโลเมตร ในการเดินทางไปตัวอำเภอชานุมานและต่างจังหวัด เป็นการเพิ่มภาระค่าใช้จ่ายให้กับผู้สัญจรผ่านไปมาเป็นอย่างมาก จึงขอขอบคุณกรมทางหลวงและศูนย์สร้างและบูรณะสะพานที่ 2 (ขอนแก่น)ที่มองเห็นความสำคัญ ความเดือดร้อนของชาวบ้านมา ณ ที่นี้ ซึ่งทางหลวงหมายเลข 2034 เป็นถนนสายหลักเชื่อมระหว่างจังหวัดอุบลราชธานีกับจังหวัดมุกดาหาร มีประชาชน นักท่องเที่ยว ตลอดจนชาวต่างชาติ ขับรถสัญจรผ่านไปมาวันละไม่ต่ำกว่า 1000 คันต่อวัน