"ครม."ไฟเขียว! แผนลดต้นทุนขนส่ง 5% ดันไทยสู่ประตูการค้าอาเซียน

เมื่อวันที่ 14 ธ.ค.65 น.ส.รัชดา ธนาดิเรก รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ครม.เห็นชอบแผนปฏิบัติการด้านการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ของประเทศไทย ปี 66-70 เพื่อผลักดันให้ไทยเป็นประตูการค้าในอนุภูมิภาคและภูมิภาค โดยขับเคลื่อนผ่าน 5 แนวทางการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ มีเป้าหมายคือลดต้นทุนการขนส่งสินค้าต่อจีดีพี ลดลงเหลือ 5% ต่อปี จากปี 64 อยู่ที่ 6.4% และลดต้นทุนการเก็บรักษาสินค้าคงคลังต่อจีดีพี ลดลงเหลือ 5% ต่อปี จากปี 64 อยู่ที่ 6.4% รวมทั้งทำอันดับดัชนีชี้วัดประสิทธิภาพโลจิสติกส์ ด้านพิธีการศุลกากร อยู่ในอันดับ 25 หรือคะแนนไม่ต่ำกว่า 3.20 จากปี 61 อยู่อันดับที่ 31 มีคะแนนอยู่ที่ 3.14 คะแนน เป็นต้น
          
สำหรับ 5 แนวทาง ประกอบด้วย พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและสิ่งอำนวยความสะดวก เช่น เชื่อมโยงการขนส่งและระบบโลจิสติกส์ระหว่างท่าเรือ รถไฟ ถนน และท่าอากาศยาน พัฒนาศูนย์บริการโลจิสติกส์ บริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐาน และส่งเสริมด้านเทคโนโลยีดิจิทัล, ยกระดับมาตรฐานและเพิ่มมูลค่าโซ่อุปทาน เช่น พัฒนาการบริหารจัดกรโลจิสติกส์และโซ่อุปทานภาคการเกษตร, พัฒนาระบบนิเวศที่เหมาะสมต่อการเติบโตของผู้ประกอบการภาคอุตสาหกรรมและการดำเนินการที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม รวมทั้งพัฒนาพิธีการศุลกากร กระบวนการนำเข้า-ส่งออกที่เกี่ยวข้อง และการอำนวยความสะดวกในการขนส่งระหว่างประเทศ
          
ขณะที่ยังพัฒนาศักยภาพเสริมสร้างศักยภาพ ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ ยกระดับผู้ให้บริการโลจิสติกส์ไทย สู่เวทีสากล และส่งเสริมการวิจัยและพัฒนานวัตกรรม การพัฒนาบุคลากร และการติดตามผลด้านโลจิสติกส์ เช่น ส่งเสริมการวิจัยและนำผลงานวิจัยไปประยุกต์ใช้ในการพัฒนาเทคโนโลยีและนวัตกรรมด้านโลจิสติกส์ที่ทันสมัยภายในประเทศ, ส่งเสริมการลงทุนอุตสาหกรรมที่ใช้เทคโนโลยีและนวัตกรรมในการพัฒนากิจกรรมโลจิสติกส์, พัฒนาบุคลากรด้านโลจิสติกส์ และติดตามและประเมินผลการพัฒนาด้านโลจิสติกส์
          
ทั้งนี้ สถานการณ์การพัฒนาระบบโลจิสติกส์ในภาพรวม ปี 2564 ไทยมีสัดส่วนต้นทุนโลจิสติกส์ต่อจีดีพีคิดเป็นสัดส่วน 13.8% ต่อจีดีพีลดลงจากสัดส่วนปีก่อนหน้าที่ 14.0% ต่อจีดีพีตามการฟื้นตัวของกิจกรรมเศรษฐกิจภายในประเทศและแรงขับเคลื่อนจากมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจและการท่องเที่ยว ประกอบกับการฟื้นตัวของเศรษฐกิจโลก สำหรับในปี 65 ต้นทุนโลจิสติกส์มีแนวโน้มปรับตัวดีขึ้น โดยคาดว่าสัดส่วนต้นทุนโลจิสติกส์ของไทยจะปรับลดลงอยู่ที่ 12.9-13.3% ต่อจีดีพี