วันที่ 4 พ.ค.69 รศ.ดร.ปณิธาน วัฒนายากร ผู้เชี่ยวชาญด้านความมั่นคงและการต่างประเทศ ได้ร่วมแลกเปลี่ยนกับ SPACEBAR ในมุมมอง ‘การต่างประเทศ’ และ ‘ความมั่นคง’ ในภูมิภาค หาก 'โครงการแลนด์บริจด์' ถูกขับเคลื่อนว่า
ข้อดี
- เพิ่มทางเลือกคมนาคม/ขนส่ง
- ต่อยอดการลงทุน ขยายความเจริญ
ข้อควรระวัง
- เข้าสู่ความขัดแย้งทาง ‘ภูมิรัฐศาสตร์’
- การแทรกซึมของ ‘มหาอำนาจ’ มากกว่ามา ‘ลงทุน’
- ไม่คุ้มค่าเท่า ‘คลอง’ ต้องเปลี่ยนถ่ายสินค้าผ่าน ‘ถนน-รถไฟ’ ที่มีการมองถึง ‘ต้นทุน’ การขนส่งต่างๆ และไม่สะดวกเท่ากับ ‘คลอง’ ซึ่ง ‘คุณค่า’ ที่น้อยกว่านี้ แม้โอกาสตกเป็น ‘เป้าหมาย’ ของ ‘มหาอำนาจ’ จะน้อยกว่า ‘คลอง’ แต่ก็ไม่สามารถวางใจได้
- การทุจริตโครงการที่ใช้งบประมาณสูง ‘เสี่ยงล้มละลาย’ และ ‘มหาอำนาจ’ เข้ามาจัดการ เช่น กรณีคลองปานามา
ข้อเสนอแนะ
- ด้านความปลอดภัย การสร้าง ‘ฐานทัพเรือ’ เพิ่ม และ การพัฒนา ‘ฐานทัพเรือพังงา’ คุ้มกันเส้นทาง ป้องกันโจรสลัด ที่มีการโจมตีเรือสินค้า ผ่านอาวุธยุทโธปกรณ์รูปแบบต่างๆ เช่น โดรนใต้น้ำ เป็นต้น
- การพัฒนา ‘พื้นที่อุตสาหกรรม ในรูปแบบ FDI (Foreign Direct Investment) เพื่อเป็น ‘ฐานการผลิต’ และ ‘กระจายสินค้า’ ผ่าน 2 ทาง ‘ทะเลอันดามัน-มหาสมุทรอินเดีย’ และ ‘ทะเลจีนใต้-มหาสมุทรแปซิฟิก’ เพราะลำพังการ ‘ถ่ายสินค้า’ 2 ฝั่งทะเล ‘อันดามัน-อ่าวไทย’ ย่อมไม่คุ้มค่า-ไม่เพียงพอ โดยสิ่งที่จะพัฒนาอีกด้าน คือ ‘อสังหาริมทรัพย์’ และ ‘ภาคบริการ’ ต่างๆ
- จัดสมดุล ‘พาร์ทเนอร์’ จากประเทศต่างๆ ที่เข้ามาลงทุน และ สิทธิครอบครองที่ดิน เช่น จีน , สิงคโปร์ เป็นต้น ที่แสดงท่าทีสนับสนุนโครงการของไทย