ไม่ยอมรับ สหภาพการบินไทย นัดแต่งดำประท้วงตั้งภรรยาประธานบอร์ด

รายงานข่าวแจ้งว่า เมื่อเวลา 09.00 น.วันที่ 9 ต.ค.63ที่การบินไทย สำนักงานใหญ่ นายนพพล วงษ์กระจ่าง ประธานสหภาพแรงงานการบินไทย เปิดเผยว่า วันนี้ตนและตัวแทนสหภาพฯ ได้มายื่นหนังสือรักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) โดยต้องการให้มีการพิจารณาคำสั่งแต่งตั้งโยกย้ายพนักงานจากผู้จัดการกองระดับ 9 ขึ้นดำรงตำแหน่งรักษาการผู้อำนวยการฝ่ายระดับ 10 เป็นเหตุให้เกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์ทั้งจากภายในและภายนอก และยังบั่นทอนความเชื่อมั่นต่อการบริหารองค์กรในภาวะวิกฤตอีกด้วย ทั้งนี้จากการปรับโครงสร้างเพื่อลดขนาดองค์กร ปรับปรุงตำแหน่งงาน และลดจำนวนพนักงานในขั้นตอนการดำเนินงานตามแผนฟื้นฟู ที่ได้ประกาศต่อสาธารณชนแล้ว จึงไม่มีความจำเป็นเร่งด่วนใดๆที่จะต้องแต่งตั้งโยกย้ายบุคคลขึ้นสู่ตำแหน่งที่สูงขึ้นก่อนการปรับโครงสร้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฝ่ายที่ไม่เกี่ยวข้องกับการฟื้นฟูและหารายได้ ขณะที่บริษัทอยู่ในช่วงเวลาที่ยากลำบากเช่นนี้ ความสามัคคีระหว่างฝ่ายบริหารกับพนักงาน และระหว่างพนักงานด้วยกันเองมีความสำคัญอย่างมากที่จะทำให้แผนการฟื้นฟูประสบความสำเร็จ สิ่งใดที่จะส่งผลกระทบต่อขวัญกำลังใจของพนักงานโดยรวม ส่งผลต่อความเชื่อมั่นของเจ้าหนี้ และส่งผลต่อภาพลักษณ์องค์กรคุณธรรม ไม่ควรจะเกิดขึ้นด้วยประการทั้งปวง ด้วยเหตุนี้สภาพแรงงานฯ จึงขอให้มีการทบทวนคำสั่งแต่งตั้งดังกล่าว เพื่อยุติปัญหาวิกฤตศรัทธาที่กำลังเกิดขึ้นอย่างรุนแรง เพื่อให้เกิดความสามัคคีในองค์กร ร่วมมือกันทำให้การบินไทยกลับมาเป็นสายการบินแห่งชาติที่มั่นคง ยั่งยืน เป็นความภาคภูมิใจของคนไทยอีกครั้ง อนึ่ง นายชาญศิลป์ ตรีนุชกร รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ การบินไทย ได้มีคำสั่งแต่งตั้งนางพงศ์อุมา ดิษยะศริน ผู้จัดการกองบริหารทรัพยากรและสนับสนุนปฏิบัติการด้านความปลอดภัยความมั่นคงและมาตรฐานการบิน (JO) ระดับ 9 ซึ่งเป็นภรรยาของพล.อ.อ.ชัยพฤกษ์ ดิษยะศริน ประธานคณะกรรมการการบินไทย ให้นางพงศ์อุมา ดำรงตำแหน่งรักษาการผู้อำนวยการฝ่ายกิจกรรมองค์กรเพื่อสังคมและสิ่งแวดล้อม (รักษาการ 4F) ในระดับ 10 อีกตำแหน่ง โดยในช่วงนี้ ถือเป็นช่วงที่ บมจ.การบินไทย อยู่ระหว่างทำแผนฟื้นฟูกิจการตามคำสั่งศาลล้มละลายกลาง สำหรับวันนี้ (9 ต.ค.) การบินไทยได้จัดการประชุมพนักงานบริษัท (Staff Meeting) ที่สำนักงานใหญ่ เพื่อชี้แจงถึงกระบวนการเข้าฟื้นฟูกิจการภายใต้กฎหมายล้มละลาย รวมทั้งฝ่ายบริหารจะให้ข้อมูลแก่พนักงาน ทั้งกระบวนการฟื้นฟูกิจการ กระบวนการเจรจากับเจ้าหนี้ การหารายได้ในระหว่างหยุดทำการบินได้แก่ เที่ยวบินพิเศษ การให้บริการสายการบินลูกค้า การขายแฟรนไชส์ ปาท่องโก๋ การบุกตลาดรองสายการบินไทยสมายล์ และความคืบหน้าโครงการร่วมใจเสียสละเพื่อการบินไทย