"อีไอเอ"เคาะผ่านไฮสปีดเทรนเชื่อม 3 สนามบิน จ่อลงนามการรถไฟฯ-เอกชนเดือนก.ค.62

บอร์ดอีอีซีรับทราบบอร์ดสิ่งแวดล้อมฯเคาะผ่านอีไอเอเคาะผ่านไฮสปีดเทรนเชื่อม 3 สนามบิน พร้อมลงนามการรถไฟฯเดือนก.ค.62 ส่วนท่าเรือมาบตาพุดเฟส 3 ช่วงที่ 1 มั่นใจ กนอ.ลงนามสัญญาร่วมทุนภายในเดือนก.ค.นี้หลังส่งร่างสัญญาให้อัยการสูงสุดเห็นชอบแล้ว “คณิศ “ย้ำผลักดันโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานสำคัญของประเทศมูลค่ารวม 2 โครงการรวม 2.7แสนล้านบาท นายคณิศ แสงสุพรรณ เลขาธิการคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (กพอ.)เปิดเผยว่า การประชุม กพอ.ที่มีพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เป็นประธาน ได้รับความคืบหน้าขั้นตอนการดำเนินงานโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานในเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก(อีอีซี) โดย กพอ.รับทราบ ความคืบหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ อู่ตะเภา) ที่ได้ผ่านความเห็นชอบการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม หรือ EIA โดยคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติที่มี พล.อ.ประวิตร วงษ์สุวรรณ รองนายกรัฐมนตรีเป็นประธาน แล้วเมื่อวันที่ 24 มิ.ย.62 คาดว่า รฟท.จะสรุปแผนส่งมอบพื้นที่กับเอกชน และลงนามได้ภายใน ก.ค.62 ทั้งนี้โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินถือเป็นโครงการร่วมทุนรัฐและเอกชนในพื้นที่อีอีซีเป็นโครงการแรก ส่วนโครงการพัฒนาท่าเรืออุตสาหกรรมมาบตาพุด ระยะที่ 3 ช่วงที่ 1 กพอ.รับทราบผลการประชุม ครม.เรื่องโครงการพัฒนาท่าเรืออุตสาหกรรมมาบตาพุด และอนุมัติผลการคัดเลือกผลการเจรจา และให้กรรมการพิจารณาร่างสัญญาที่ผ่านมาการพิจารณาจากสำนักงานอัยการสูงสุดแล้ว และให้ความเห็นกลับมาภายในวันที่ 1 ก.ค.62 ก่อนนำเสนอให้ ครม.และการนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย(กนอ.)ได้ลงนามในสัญญาร่วมลงทุนในโครงการกับเอกชนที่ได้รับคัดเลือก ภายในเดือนก.ค.62 เช่นกัน โครงกานี้ผ่าน EIA แล้ว โดย สผ.จะนำเสนอให้ ครม.เพื่อพิจารณาต่อไป หลังจากนั้น กนอ.จะสามารถลงนามสัญญากับเอกชนเพื่อบริหารจัดการถมทะเลได้ สำหรับความคืบหน้าจากทั้งโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินและโครงการพัฒนาท่าเรืออุตสาหกรรมมาบตาพุด ระยะที่ 3 ช่วงที่ 1 ถือเป็นการผลักดันโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานสำคัญของประเทศ สร้างการลงทุนมูลค่าสูงรวม 2 โครงการ 271,900 ล้านบาท แบ่งเป็นโครงการรถไฟความเร็วสูง 224,000 ล้านบาท และโครงการท่าเรือมาบตาพุด 47,900 ล้านบาท