สายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายเปิดครบทุกสถานี ทดลองฟรี เตาปูน-ท่าพระ 10.00-16.00 น.วันนี้-29 มี.ค.63

รฟม.-บีอีเอ็ม เปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงเตาปูน-ท่าพระ ทดลองฟรี 10.00-16.00 น.ตั้งแต่วันนี้-29 มี.ค.63 มั่นใจผู้โดยสารทะลุ 8 แสนคนต่อวัน เมื่อวันที่ 23 ธ.ค.62 นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เป็นประธานในพิธีเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายช่วงเตาปูน-ท่าพระ หลังจากนั้นพร้อมคณะได้โดยสารรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินจากสถานีท่าพระไปยังสถานีเตาปูน และมีประชาชนกลุ่มแรกที่มารอขึ้นรถไฟฟ้า ก่อนจะเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการ ทั้งนี้กระทรวงคมนาคม การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด(มหาชน) หรือบีอีเอ็ม เปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงเตาปูน-ท่าพระ จากสถานีบางโพ-สถานีสิรินธร จำนวน 4 สถานี โดยไม่คิดค่าโดยสารตั้งแต่วันที่ 4 ธ.ค.62 และได้เร่งรัดดำเนินงานในการขยายการให้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายให้ครบทุกสถานีเต็มโครงข่ายของเส้นทาง เพื่ออำนวยความสะดวกด้านการเดินทางให้กับประชาชน โดยได้พร้อมเปิดให้ประชาชนทดลองใช้เพิ่มอีก 4 สถานีได้แก่ สถานีบางยี่ขัน สถานีบางขุนนนท์ สถานีไฟฉาย และสถานีจรัญฯ 13 รวมเป็น 8 สถานีคือ จากสถานีบางโพ-สถานีจรัญฯ 13 ในวันที่ 23 ธ.ค.62-29 มี.ค.63 ตั้งแต่เวลา 10.00-16.00 น. เฉพาะในวันที่ 23 ธ.ค.62 เปิดทดลองให้บริการจากสถานีเตาปูน-สถานีสิรินธร ตั้งแต่เวลา 10.00 น.และจากสถานีเตาปูน-สถานีท่าพระ ตั้งแต่เวลา 14.30-18.00 น. โดยจะให้บริการรถไฟฟ้าแบบวิ่งไป-กลับ จากสถานีเตาปูน-สถานีท่าพระ มีรถไฟฟ้าให้บริการ 6 ขบวน ระยะห่างระหว่างขบวนประมาณ 8 นาที ซึ่งผู้โดยสารจากสายสีน้ำเงินปัจจุบันหรือสายสีม่วงที่ต้องการเดินทางไปปลายทางระหว่างสถานีจรัญฯ 13-สถานีบางโพ จะต้องเปลี่ยนขบวนรถที่สถานีท่าพระหรือสถานีเตาปูน ทั้งนี้กระทรวงคมนาคม,รฟม. และบีอีเอ็มเตรียมพร้อมที่จะเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินอย่างเป็นทางการเต็มรูปแบบครบทั้งโครงข่ายและจัดเก็บค่าโดยสารตามปกติทั้งเส้นทางวันที่ 30 มี.ค.63 เป็นต้นไป โดยจะคิดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินตามระยะทาง ตั้งแต่สถานีแรก 16 บาท สูงสุด 42 บาท ในกรณีเดินทางเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีม่วงจะคิดอัตราค่าโดยสารสูงสุดไม่เกิน 70 บาท เมื่อผู้โดยสารแตะบัตรหรือเหรียญโดยสารที่ประตูอัตโนมัติจะสามารถอยู่ในระบบรถไฟฟ้าได้ไม่เกิน 180 นาที สำหรับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-บางแค และช่วงบางซื่อ-ท่าพระ เป็นส่วนหนึ่งของแผนแม่บทระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล โดยมีแนวเส้นทางเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล ระยะทางรวม 28 กิโลเมตร แบ่งเป็น 2 ช่วงได้แก่ ช่วงหัวลำโพง-บางแค เชื่อมต่อจากสถานีหัวลำโพงไปยังสถานีหลักสอง มีระยะทางประมาณ 16 กิโลเมตร จำนวน 11 สถานีและช่วงบางซื่อ-ท่าพระ เชื่อมต่อจากสถานีบางซื่อ ผ่านแยกเตาปูนและไปสิ้นสุดที่สถานีท่าพระ บริเวณแยก ท่าพระ มีระยะทางประมาณ 12 กิโลเมตร จำนวน 9 สถานี ภายในสถานีมีสิ่งอำนวยความสะดวกเช่น ลิฟต์ ทางลาดสำหรับคนพิการ บันไดทางขึ้น-ลงสถานี บันไดเลื่อน ห้องจำหน่ายบัตรโดยสารและเครื่องจำหน่ายบัตรโดยสารอัตโนมัติ เป็นต้น เพื่อรองรับการใช้งานของผู้โดยสารทุกประเภท โดยเมื่อรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินเปิดให้บริการอย่างเต็มโครงข่ายแล้ว จะมีระยะทางรวม 48 กิโลเมตร จำนวน 38 สถานี และมีสถานีท่าพระเป็นสถานีร่วม (Interchange Station) เชื่อมต่อเส้นทางเป็นโครงข่ายวงกลมที่ครอบคลุมพื้นที่ใจกลางกรุงเทพมหานครและเติมเต็มโครงข่ายระบบรถไฟฟ้าให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น โดย รฟม.ประเมินว่าการเปิดส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินปัจจุบันนี้ในวันที่มีผู้โดยสารมาก เช่นวันศุกร์จะมีผู้โดยสารใช้บริการเฉลี่ยต่อวัน 480,000 คน และเมื่อเปิดเดินรถครบเส้นทาง เชื่อว่าจะมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยยะเป็นวันละ 550,000 คน และเมื่อผู้ใช้บริการคุ้นชินกับระบบจะมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเป็นวันละ 800,000 คนภายในระยะเวลา 1 ปี