"ชัชชาติ" ยัน!!จ่ายหนี้รถไฟฟ้า ยึดเห็นชอบจากสภากทม.เท่านั้น

 

 

วันที่ 21 พ.ย.65 ที่ศาลาว่าการ กทม.เสาชิงช้า นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยถึงกรณีบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด ได้เปิดเผยเนื้อหาเรียกร้องให้มีการชำระหนี้กว่า 40,000 ล้านบาทว่า เรื่องนี้มีประเด็นเดียวคือ กทม.ทำสัญญากับบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด(KT) และ บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด(KT) ไปทำสัญญากับ บริษัทขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด(BTSC) ในการเดินรถ ซึ่งในข้อบัญญัติของกรุงเทพมหานคร ระบุชัดเจนว่า การที่ กทม.สร้างหนี้ที่ผูกพันกับงบประมาณต้องผ่านการพิจารณาจากสภา กทม.ก่อน ดังนั้น การทำส่วนต่อขยายที่ 2 ยังไม่มีความชัดเจนว่าผ่านสภา กทม.หรือไม่ ซึ่งขบวนการดังกล่าวยังไม่สอดคล้องกับข้อบัญญัติกรุงเทพมหานคร รวมถึงความชัดเจนด้านการจ่ายค่าซื้อขบวนรถ ดังนั้น ขั้นตอนที่ผ่านมายังผิดหลักในการดำเนินการของ กทม.

ขณะนี้ กำลังทำหนังสือถามไปยังเลขานุการสภากทม.ว่า เรื่องส่วนต่อขยายที่ 2 เคยผ่านความเห็นชอบจากสภา กทม.หรือไม่ เพราะเป็นหนี้ผูกพัน ถ้ายังไม่ผ่านอาจต้องทำสัญญาใหม่ และต้องรอให้ ครม.ยุติการพิจารณาเรื่องสัญญาให้เรียบร้อย เพราะเป็นมูลหนี้ในการพิจารณาต่อสัมปทานให้ ปัญหาตอนนี้ คือ มีบางขั้นตอนในขบวนการขาดหายไป ซึ่ง กทม. ไม่มีปัญหาเรื่องชำระหนี้ แต่ต้องเป็นหนี้ที่ผ่านขบวนการทางกฎหมายอย่างถูกต้อง

ขณะเดียวกัน การรับทรัพย์สินที่โอนมาจากกระทรวงคมนาคม มี 2 มิติที่ต้องพิจารณา คือ 1.การก่อหนี้ผูกพัน เพราะการรับทรัพย์สินเท่ากับการรับหนี้ซึ่งต้องจ่ายตามภาระผูกพัน ดังนั้น หากดูข้อบัญญัติกรุงเทพมหานคร จะเห็นว่า การรับหนี้ใดๆ ต้องผ่านความเห็นชอบจากสภา กทม.เพราะการรับโครงสร้างส่วนต่อขยายที่ 2 มา คือการรับมูลหนี้ผูกพันในอนาคต ซึ่งต้องใช้งบประมาณ กทม.ในการจ่าย 2.อาจมีมิติในการเห็นชอบจากสภา กทม.ในทางอ้อม ซึ่งต้องรอให้เลขานุการสภากทม.ตอบว่า กรณีส่วนต่อขยายที่ 2 ผ่านความเห็นชอบจากสภากทม.หรือไม่ หากยัง ต้องทำให้ถูกกฎหมาย ซึ่งอาจเป็นการทำสัญญาใหม่ให้ชัดเจนต่อเนื่องในอนาคต