เทศบาลนครสมุทรสาคร ตรวจงานซ่อมสะพาน “มหาชัย-วัดเจษฯชำรุดหนัก” สั่งปิด 1 ช่องจราจร

เมื่อวันที่ 9 ส.ค.66 เทศบาลนครสมุทรสาคร นำโดยนายชุมพล จันทร์จรัสวัฒนา นายกเทศมนตรีฯ พร้อมด้วย นายไพบูลย์ เสือเทศ ผอ.สำนักการช่างเทศบาลนคร สมุทรสาคร และคณะสื่อมวลชน ได้พากันลงพื้นที่ร่วมตรวจติดตามเพื่อการติดตามคืบหน้าของโครงการซ่อมแซมปรับปรุง “สะพานคลองมหาชัย-วัดเจษฯ หลังเกิดการชำรุดทรุดโทรมอย่างมากจนมีความเสียหายที่จุดช่วงรากฐาน

โดยนายไพบูลย์ เสือเทศ ผอ.สำนักการช่างเทศบาลนครฯ ได้ชี้แจงว่า จากของสะพานข้ามคลองมหาชัย นั้นโดยเฉพาะที่บริเวณตอม่อ ของสะพานในปัจจุบันอยู่ตัวเหล็กโครงสร้างเสียหาน ซึ่งจากเดิมนั้นมีความหนาประมาณ 25 มิล เกิดเป็นสนิม และได้ขาดออกจากเป็นช่วงๆ จึงต้องทำการซ่อมด้วยวิธีการสกัดและฉาบผิวปูน (ชั้นนอก) ที่แตกเสียหายออกแล้วฉาบใหม่

“จากนั้นก็ขัดสนิมที่เหล็กเดิมออก และเสริมเหล็กใหม่เข้าไป มีการทาน้ำยาป้องกันสนิมที่เหล็ก และใช้คอนกรีตประสานเข้ากับโครงสร้างของเสา และตอม่อ ให้เข้ากันกับเหล็กเส้น ก่อนปิดทับภายนอกด้วยสารเคลือบพอกผิวใหม่เพื่อให้มีความคงทนแข็งแรงซึ่งก็เป็นเหตุ และมีความต้องที่มีการควบคุมน้ำหนักตัวรถไม่ให้ขึ้นสะพานมหาชัย ในระหว่างซ่อมแซม เพื่อไม่ให้เกิดผลกระทบสิ่งที่ไม่พึงปารถนาที่อาจจะเกิดขึ้น (อุบัติเหตุ) เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้รถใช้ถนนที่ต้องวิ่งผ่านสะพาน โดยมีผู้รับเหมาร่วมคอยดูแลรักษาด้านความปลอดภัยด้วยในขณะทำงาน

“นอกจากนี้ ยังมีการต้องสั่งปิดด้านผิวถนน จำนวน  1 ช่องทางสัญจรบนสะพานมหาชัย (ฝั่งขาเข้าเมือง) ตอนขณะซ่อมแซมพื้นผิวสะพาน ทั้งนี้ในส่วนของโครงสร้างเหล็กซึ่งเป็นส่วนรอยต่อสะพานเก่ากับสะพานใหม่มีการขาดออกจากกัน จะต้องสกัดลงไปที่พื้นผิวเพื่อที่จะตัดโครงสร้างเหล็กเดิม (ที่เป็นสนิทออก) และทำการเสริมเหล็กใหม่เข้าไป ดังนั้นจึงมีความจำเป็นที่ต้องการสั่งปิดช่องทางจราจรดังกล่าว”

ด้านนายกเทศมนตรีนครสมุทรสาคร เผยว่า สำหรับด้านการจราจรบนสะพานมหาชัย จากเดิมที่สัญจรได้ 4 ช่องจราจร (ไป-กลับ) ได้มีการปิดช่องจราจร 1 ช่องทาง (ฝั่งมุ่งเข้าตลาดมหาชัย) เป็นต้น ได้มีการแบ่งและกั้นช่องจราจรฝั่งขาออกจากตลาดมหาชัย เพื่อเปิดเป็นช่องทางพิเศษให้กับรถยนต์วิ่งเข้ามหาชัย ซึ่งเป็นช่วงการทดลองใช้งานเพื่อดูสภาพปัญหาการจราจร และอาจต้องมีการสั่งปิดสลับสับเปลี่ยนด้านกัน โดยมี จนท.ตำรวจจราจร สภ.เมืองสมุทรสาคร มาคอยช่วยอำนวยความสะดวกในการสัญจรด้วย ในเฉพาะชั่วโมงเร่งด่วนเท่านั้น เนื่องจากกำลังของเจ้าหน้าที่มีไม่เพียงพอ ขณะที่ทางผู้รับเหมาจะร่วมดูแลเรื่องการให้สัญญาณธง และการติดตั้งป้ายเพื่อแจ้งเตือน รวมทั้งมีการห้ามมิให้รถบรรทุกขนาดใหญ่ มาวิ่งในช่วงนี้ด้วย

นอกจากนี้ ยังมีสั่งห้ามประเภทรถบรรทุกที่มีความสูงห้ามเกิน 3.80 เมตรวิ่งทั้ง 2 ฝั่งของสะพาน พร้อมมีการติดตั้งป้ายแจ้งเตือนไว้มาตั้งแต่เมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 8 สิงหาคม 2566 ที่ผ่านมา 

“สำหรับสะพานคลอมหาชัย -วัดเจษฏารามฯ ได้มีการก่อสร้างมาตั้งแต่ปี พ.ศ.2511 ซึ่งรวมระยะเวลาใช้งานมารวมเป็นเวลา 55 ปีแล้ว”