เร่งดำเนินโครงการ เมกะโปรเจกส์ ในการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษตาก โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง Motorway - เส้นทางโทลล์เวย์

ดร.เทอดเกียรติ ชินสรนันท์ ที่ปรึกษาคณะกรรมาธิการปกครองส่วนท้องถิ่นสภาผู้แทนราษฎร และอดีตนายกเทศมนตรีนครแม่สอด จังหวัดตาก ผู้ที่เคยเสนอโครงการ ทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง Motorway และเส้นทาง โทลล์เวย์-Tollway ในสมัยครั้งที่เคยดำรงตำแหน่งนายกเทศมนตรีนครแม่สอด ได้ กล่าวถึงความคืบหน้าการดำเนิน โครงการเส้นทาง โทลล์เวย์-Tollway สายตาก-แม่สอด และ โครงการ ทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง Motorway ซึ่งขณะนี้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้มีการพิจารณาโครงการดังกล่าวแล้ว ว่า จากการติดตามโครงการ ดังกล่าว ที่ทุกฝ่ายในพื้นที่จังหวัดตาก ทั้งภาครัฐ-ภาคเอกชน องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ได้ร่วมปรึกษาหารือแนวทางการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษตาก(แม่สอด) ที่ให้รัฐบาล ได้เร่งดำเนินการตามโครงการเมกะโปร์เจ๊กส์ ในการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษตาก( แม่สอด-แม่ระมาด-พบพระ) ตามนโยบาย พล.อ.ประยุทธ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ซึ่งรัฐบาล มีแผนดำเนินการพัฒนาเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษตาก ด้วยเมกะโปร์เจ๊กส์โครงการต่างๆมากมาย ทั้งที่ทำไปแล้ว กำลังอยู่ระหว่างดำเนินการ และ เร่งรัดดำเนินการ ล่าสุด ทั้ง โครงการขุดเจาะอุโมงค์ เส้นทางสายตาก-แม่สอด ในการเร่งรัดดำเนินการ พร้อมโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง Motorway พร้อมเส้นทางด่วน หรือเส้นทาง โทลล์เวย์-Tollway สายตาก-แม่สอด ที่ขณะนี้ หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้มีการพิจารณาโครงการดังกล่าวแล้ว และได้ลงพื้นที่ เพื่อศึกษาความเหมาะสม ทางด้านเศรษฐกิจ- วิศวกรรม- และผลกระทบสิ่งแวดล้อม การออกแบบและศึกกษา วิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม Environmental Impact Assessment – EIA ในการศึกษารูปแบบการลงทุน จัดกรรมสิทธิ์ ทั้งนี้เพื่อเป็นการรองรับการพัฒนาพื้นที่เขตเศรษฐกิจพิเศษตาก จากการศึกษาสำรวจ และการประชาคม พบว่าประชาชนในพื้นที่และ องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นและ ภาคเอกชน และภาคราชการ ส่วนใหญ่เห็นด้วยกับโครงการดังกล่าว ที่คาดว่า จะใช้งบประมาณ 103,000 ล้านบาท สร้าง เส้นทาง Motorway และ ขุดเจาะอุโมงค์ 3 แห่ง ในการประชุมประชาคมกับชาวบ้านประชาชน เพื่อปรึกษาหาเรือมาตรการป้องกัน แก้ไข และลดผลกระทบสิ่งแวดล้อม ในการศึกษาเหมาะสม ด้านเศรษฐกิจ วิศวกรรม และผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้นทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายตาก-แม่สอด และการขุดเจาะอุโมงค์ กองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง Motorway – Tollway และ ทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง Motorway กรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม. โดย ในเบื้องต้นนั้นทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง Motorway และ Tollway สายตาก-แม่สอด เส้นทางสายนี้ เป็นโครงการขนาดใหญ่ ต้องมีการขุดเจาะอุโมงค์ 3 แห่ง ระยะทางประมาณ 29 กม. มีสะพานขนาดใหญ๋ ต้องมีด่านเก็บเงิน 2 แห่ง ที่ด่านแม่สอด กับด่านลานสาง มีจุดเชืื่อมต่อกับเส้นทางสายหลักที่เชื่อมกับคมนาคมสายหลักที่ต้องมีทางแยกต่างระดับ คาดว่าจะใช้งบประมาณในการลงทุนก่อสร้าง 103,000 ล้านบาท เป็นโครงการขนาดใหญ่ ที่จะส่งผลดีต่อการค้า การลงทุน บนเส้นทางระเบียงเศรษฐกิจสายตะวันออก-ตะวันตก (East-West Economic Corridor: EWEC) เป็นถนนสายสำคัญที่เป็นยุทธศาสตร์การค้าระหว่างประเทศ มีความจำเป็นในการลงทุน แต่ก็ต้องมีการพิจารณาจากหลายฝ่ายที่เกี่ยวข้อง ในโครงการสร้าง เส้นทาง Motorway ทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ตาก=แม่สอด หากมีการอนุมัติโครงการ คาดว่าจะแล้วเสร็จภายใน 10 ปีจากนี้ ดร.เทอดเกียรติ ชินสรนันท์ อดีตนายกเทศมนตรีนครแม่สอด จังหวัดตาก ได้เคยยื่นหนังสือถึงรัฐบาล เพื่อให้ รัฐบาลได้เร่งดำเนินการอนุมัติโครงการ ให้รวดเร็ว เนื่องจากการการศึกษาเหมาะสม ด้านเศรษฐกิจ วิศวกรรม และผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้นทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายตาก-แม่สอด และการขุดเจาะอุโมงค์ กองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง Motorway - Tollway ทุกภาคส่วนต่างเห็นพร้อง ในโครงการ รองรับเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษตาก บนเส้นทางระเบียงเศรษฐกิจ EWEC